24 juillet 2026

📌 Logistics UK met en garde contre la hausse des coûts d'exploitation, qui pourrait entraîner une augmentation des prix à la consommation

Logistique au Royaume-Uni dernière Guide du responsable sur les coûts de distribution 2026 indique que les coûts d'exploitation des véhicules des transporteurs britanniques ont augmenté de plus de 12% au cours de l'année écoulée, ce qui reflète les pressions persistantes sur les coûts dans l'ensemble du secteur de la logistique.

Le rapport attribue une grande partie de cette hausse à une augmentation de 361 TP3T du prix du diesel, ainsi qu’à une hausse de 71 TP3T des primes d’assurance automobile et à une augmentation de 81 TP3T des coûts salariaux liés aux conducteurs. Les perturbations persistantes sur les voies maritimes mondiales ont également contribué à la hausse des coûts de transport.

Logistics UK souligne que, si cette hausse des coûts d'exploitation continue d'être répercutée tout au long des chaînes d'approvisionnement, elle pourrait entraîner une augmentation des coûts pour les entreprises et les consommateurs dans divers secteurs, notamment le commerce de détail, la distribution alimentaire et l'industrie manufacturière.

📌 Préparer les chaînes d'approvisionnement au reporting en matière de développement durable

Les entreprises britanniques entrent dans une phase cruciale de préparation, alors que les exigences en matière de reporting sur le développement durable ne cessent d'évoluer.

Les normes britanniques de reporting en matière de développement durable (UK SRS) fournissent un cadre permettant d'assurer la cohérence des informations communiquées dans ce domaine, tandis que les autorités de régulation continuent d'élaborer des exigences de mise en œuvre dans différents secteurs. À mesure que les attentes en matière de reporting s'intensifient, les grandes entreprises devraient exiger de leurs fournisseurs et prestataires logistiques des données plus détaillées sur leurs émissions afin de pouvoir remplir leurs propres obligations de reporting.

De nombreux opérateurs de transport étudient donc actuellement les possibilités d’améliorer l’efficacité de leur flotte et de réduire leurs émissions grâce à des mesures telles que les technologies d’optimisation des itinéraires, la télématique, les carburants alternatifs et le renouvellement progressif de leur flotte, lorsque cela se justifie d’un point de vue commercial. Les organisations tout au long de la chaîne d’approvisionnement pourraient souhaiter évaluer la manière dont elles collectent et communiquent leurs données environnementales, en prévision des futures exigences des clients et des autorités réglementaires.

📌 IBM, KBR et Unipart lancent l'équipe ORION

IBM, KBR et Unipart ont annoncé la création de « Team ORION », un partenariat mis en place pour soutenir la modernisation des capacités logistiques du ministère britannique de la Défense.

Ce consortium rassemble des compétences en logistique, en technologie et en intégration de systèmes afin de proposer des solutions numériques destinées à renforcer la résilience de la chaîne d'approvisionnement de la défense et son efficacité opérationnelle.

Ce programme intégrera des outils d'analyse prédictive, un suivi des actifs basé sur l'intelligence artificielle et des technologies avancées de gestion des stocks afin d'améliorer la visibilité, la planification et la prise de décision dans l'ensemble des opérations logistiques de défense. Cette initiative témoigne du rôle croissant des technologies numériques dans le soutien des chaînes d'approvisionnement complexes du secteur public.