30 juillet 2026

📌Les East Midlands en tête de la demande immobilière logistique au Royaume-Uni

La région des East Midlands a représenté 381 TP3T de la demande d’entrepôts logistiques au Royaume-Uni au cours du premier semestre 2026, renforçant ainsi sa position parmi les principaux marchés industriels et de distribution du pays.

La demande a atteint 5,8 millions de pieds carrés répartis sur 23 locaux, soit une hausse de 1 371 TP3T par rapport à la même période en 2025. La région continue de bénéficier de sa connectivité stratégique en matière de transports et d'une demande soutenue de la part des occupants.

Bien que l'activité de développement ait augmenté, seuls 9% d'espaces actuellement en cours de construction devraient être achevés au cours du second semestre 2026. En conséquence, l'offre d'espaces d'entreposage de catégorie A reste limitée dans les principaux corridors logistiques, ce qui explique l'intérêt constant manifesté tant par les promoteurs que par les locataires.

📌 Le recrutement dans le secteur de la logistique continue de se renforcer

Le secteur britannique de la logistique et du transport de marchandises a enregistré une forte activité de recrutement au mois de juin, le nombre d'offres d'emploi ayant augmenté de 35,51 TP3T, surpassant ainsi la croissance observée sur l'ensemble du marché de l'emploi.

Les offres d'emploi pour les conducteurs de poids lourds ont également augmenté de 20,81 TP3T par rapport au trimestre précédent, ce qui reflète une demande soutenue tant sur les réseaux de transport longue distance que sur ceux de la distribution du dernier kilomètre, alors que les entreprises se préparent pour la période commerciale d'automne.

À l'avenir, 51% des employeurs du secteur de la logistique prévoient d'augmenter leurs effectifs au cours des six prochains mois. Parallèlement, de nombreuses entreprises continuent de signaler une hausse des coûts salariaux, notamment en raison de l'augmentation des cotisations sociales, ce qui renforce l'importance de la planification des effectifs et de l'efficacité opérationnelle.

📌 Les détaillants réexaminent leurs stratégies de logistique au sein de l'UE à la suite des changements concernant les importations de faible valeur

La mise en place, le 1er juillet, des nouvelles dispositions de l'Union européenne relatives aux importations de faible valeur incite de nombreux détaillants britanniques à revoir leurs stratégies de traitement des commandes et de distribution pour les envois destinés aux consommateurs de l'UE.

Les entreprises évaluent actuellement l'impact que pourrait avoir la nouvelle taxe douanière de 3 € sur les importations de faible valeur entre entreprises et consommateurs (B2C) éligibles sur les modèles d'expédition, les coûts à la livraison et l'expérience client, en particulier pour les envois contenant plusieurs catégories de produits.

En réponse à cela, certains détaillants à fort volume envisagent de recourir davantage à des centres de distribution situés dans l'Union européenne et à la gestion locale des stocks afin de simplifier les procédures douanières, de maîtriser les coûts d'importation et de favoriser l'efficacité des livraisons transfrontalières.