29 juin 2026

📌 Priorité aux commerces de proximité : le gouvernement accélère la suppression des allègements douaniers sur les importations à bas prix

Le gouvernement britannique a accéléré la mise en œuvre de son projet visant à supprimer l'exonération des droits de douane pour les importations de faible valeur (LVI). En avançant la date d'entrée en vigueur de six mois, à octobre 2028, les ministres ont confirmé que les marchandises entrant en Grande-Bretagne d'une valeur inférieure ou égale à 135 livres sterling seront soumises au régime normal des droits de douane, le cas échéant.

Cette réforme vise à instaurer des conditions de concurrence plus équitables entre les commerces de proximité britanniques et les plateformes de vente en ligne étrangères. Les recettes générées par ce changement contribueront à financer les aides relatives à la taxe foncière professionnelle accordées aux pubs et aux établissements du secteur de l'hôtellerie-restauration, tandis que les intermédiaires douaniers, les importateurs et les détaillants en ligne devraient commencer à se préparer aux changements opérationnels qui accompagneront ces nouvelles exigences.

📌 Le mois de juillet approche : l'UE instaure une taxe de 3 € sur les importations de faible valeur

Les entreprises britanniques qui expédient des marchandises à des consommateurs européens sont confrontées à l'un des changements les plus importants en matière de logistique transfrontalière depuis le Brexit. À compter du 1er juillet 2026, l’Union européenne supprimera l’exonération des droits de douane pour les envois de faible valeur et instaurera une redevance douanière temporaire de 3 € sur les importations éligibles de type «entreprise à consommateur» d’une valeur inférieure ou égale à 150 €.

Ces frais s'appliquent à chaque position tarifaire distincte figurant dans un envoi ; ainsi, les commandes comprenant plusieurs catégories de produits peuvent donner lieu à plusieurs frais de 3 €. Une part importante des envois destinés aux consommateurs de l'UE devant être concernée, les entreprises sont invitées à revoir leurs déclarations en douane, leurs classifications tarifaires et leurs modalités de livraison « droits acquittés » (DDP) afin de minimiser les retards de livraison et les coûts imprévus.

📌 Sous clé : les marchandises lourdes, cible d'une opération de sécurité portuaire

Les prestataires logistiques chargés du transport de marchandises hors gabarit et d’engins lourds exercent leurs activités dans un contexte de sécurité aux frontières de plus en plus strict. Lors d’une opération coordonnée menée récemment au port international de Harwich, la police de l’Essex a collaboré avec l’équipe nationale de lutte contre les vols dans les secteurs de la construction et de l’agriculture (NCATT) pour contrôler plus de 200 poids lourds et conteneurs en partance.

Cette opération visait principalement à mettre un terme à l'exportation illégale de machines de chantier et agricoles volées. Les agents ont accordé une attention particulière aux chargements hors gabarit et aux envois nécessitant une documentation et des modalités de transport spécifiques, soulignant ainsi l'importance de mettre en place des procédures de conformité rigoureuses et de disposer d'une documentation d'exportation précise pour les transports de marchandises de grande valeur et spécialisées.