• HMRC past de infrastructuurvereisten voor havenvergunningen aan
• Tekorten aan technische en managementvaardigheden blijven een prioriteit voor de logistieke sector
• Eerste volledig digitale ATA-carnet afgegeven voor Britse logistiek

3 juli 2026

📌 HMRC past de infrastructuurvereisten voor havenvergunningen aan

Britse havenbeheerders zullen zich wellicht moeten voorbereiden op ingrijpende operationele en administratieve veranderingen naar aanleiding van de publicatie van een beleidsnota van de HMRC waarin wijzigingen in de wetgeving inzake havenvergunningen worden uiteengezet. Volgens de aangepaste vereisten zullen grenslocaties ervoor moeten zorgen dat er passende douane-infrastructuur beschikbaar is om de vereiste controles te ondersteunen.

Dit beleid is met name van belang voor grensovergangen met een hoog verkeersvolume of met beperkte ruimte, waar de faciliteiten ter plaatse mogelijk niet toereikend zijn om de noodzakelijke grenscontroles uit te voeren. In dergelijke gevallen kan van havens worden verlangd dat zij op een goedgekeurde locatie buiten het terrein een gelijkwaardige inspectie-infrastructuur opzetten en in stand houden.

De veranderingen moeten worden gezien in het kader van de gefaseerde afbouw van door de overheid beheerde binnenlandse grensfaciliteiten, die voorheen de verkeersstromen buiten de haven ondersteunden. Naarmate deze regelingen zich verder ontwikkelen, zullen havenexploitanten moeten beoordelen wat de operationele, financiële en nalevingsgevolgen zijn van het voldoen aan toekomstige infrastructuurvereisten.

📌 Tekorten aan technische en leidinggevende vaardigheden blijven een prioriteit voor de logistieke sector

Volgens het rapport „Employment and Skills Report 2026“ van Logistics UK, dat tijdens de Multimodal-beurs werd gepubliceerd, blijven de prioriteiten op het gebied van personeel in de sector zich verder ontwikkelen. Hoewel het tekort aan chauffeurs dat zich in het begin van de jaren 2020 voordeed, zich heeft gestabiliseerd, wijst het rapport op een groeiende vraag naar technische, leidinggevende en gespecialiseerde vaardigheden op het gebied van gegevensverwerking.

Deze verschuiving weerspiegelt de steeds grotere rol van digitale systemen, groen wagenparkbeheer en geautomatiseerde douanegegevens in moderne toeleveringsketens. Brancheorganisaties blijven het belang benadrukken van bijscholing van bestaande medewerkers, met name gezien de leeftijdsopbouw van het personeelsbestand. Aangezien meer dan 61% vrachtwagenchauffeurs en bijna de helft van de magazijnmanagers 45 jaar of ouder is, zullen investeringen in vaardigheidsontwikkeling van groot belang zijn om de productiviteit en veerkracht in de toekomst te ondersteunen.

📌 Eerste volledig digitale ATA-carnet afgegeven voor de Britse logistieke sector

De Greater Birmingham Chambers of Commerce heeft namens Jaguar Land Rover het eerste volledig digitale ATA-carnet van het Verenigd Koninkrijk afgegeven, wat een belangrijke stap betekent in de voortdurende modernisering van de processen rondom het tijdelijke goederenverkeer.

Het digitale ATA-carnet vervangt de traditionele papieren documentatie door een beveiligde mobiele app die gebruikmaakt van QR-codes ter ondersteuning van de douanecontrole. De invoering, die in juni van start is gegaan in het Verenigd Koninkrijk, de EU, Zwitserland en Noorwegen, zal naar verwachting bijdragen aan het terugdringen van fouten bij handmatige verwerking en zorgen voor efficiëntere grensprocedures voor bedrijven die internationaal vracht, beursmateriaal en commerciële monsters vervoeren.