• Le HMRC met à jour les exigences relatives aux infrastructures d'agrément portuaire
• Les lacunes en matière de compétences techniques et managériales restent une priorité pour le secteur de la logistique
• Délivrance du premier carnet ATA entièrement numérique pour le secteur de la logistique au Royaume-Uni

3 juillet 2026

📌 Le HMRC met à jour les exigences relatives à l'infrastructure pour l'agrément des ports

Les exploitants portuaires britanniques pourraient devoir se préparer à d'importants changements opérationnels et administratifs suite à la publication d'un document d'orientation de l'HMRC présentant les modifications apportées à la législation relative aux autorisations portuaires. Conformément aux nouvelles exigences, il incombera aux postes-frontières de veiller à ce que les infrastructures douanières appropriées soient disponibles pour permettre la réalisation des contrôles requis.

Cette politique s'applique tout particulièrement aux points d'entrée à fort trafic ou disposant d'un espace limité, où les installations sur place peuvent s'avérer insuffisantes pour effectuer les contrôles frontaliers nécessaires. Dans de tels cas, les ports peuvent être tenus de mettre en place et de maintenir une infrastructure d'inspection équivalente dans un lieu agréé situé hors site.

Ces changements doivent être replacés dans le contexte du retrait progressif des installations frontalières intérieures gérées par l'État, qui assuraient jusqu'à présent la gestion des flux de trafic hors des ports. À mesure que ces dispositions évolueront, les opérateurs portuaires devront évaluer les implications opérationnelles, financières et réglementaires liées au respect des futures exigences en matière d'infrastructures.

📌 Les lacunes en matière de compétences techniques et managériales restent une priorité pour le secteur de la logistique

Selon le rapport « Emploi et compétences 2026 » de Logistics UK, publié à l'occasion du salon Multimodal, les priorités en matière de main-d’œuvre dans le secteur continuent d’évoluer. Si la pénurie de chauffeurs observée au début des années 2020 s’est stabilisée, le rapport souligne une demande croissante de compétences techniques, managériales et spécialisées dans le domaine des données.

Cette évolution reflète le rôle croissant des systèmes numériques, de la gestion écologique des flottes et des données douanières automatisées dans les chaînes d'approvisionnement modernes. Les organismes professionnels continuent de souligner l'importance de la mise à niveau des compétences des salariés actuels, notamment compte tenu de la pyramide des âges de la main-d'œuvre. Avec plus de 61% de conducteurs de poids lourds et près de la moitié des responsables d'entrepôt âgés de 45 ans ou plus, il sera essentiel d'investir dans le développement des compétences pour garantir la productivité et la résilience futures.

📌 Délivrance du premier carnet ATA entièrement numérique destiné au secteur de la logistique au Royaume-Uni

La Chambre de commerce du Grand Birmingham a délivré le premier carnet ATA entièrement numérique du Royaume-Uni pour le compte de Jaguar Land Rover, marquant ainsi une étape importante dans la modernisation continue des procédures relatives à la circulation temporaire des marchandises.

Le carnet ATA numérique remplace les documents papier traditionnels par une application mobile sécurisée utilisant des codes QR pour faciliter la validation douanière. Ce déploiement, qui a été mis en service en juin au Royaume-Uni, dans l’Union européenne, en Suisse et en Norvège, devrait contribuer à réduire les erreurs de traitement manuel et à rendre plus efficaces les procédures frontalières pour les entreprises qui acheminent des marchandises, du matériel d’exposition et des échantillons commerciaux à l’international.