{"id":6060,"date":"2025-11-26T12:27:41","date_gmt":"2025-11-26T12:27:41","guid":{"rendered":"https:\/\/cns-online.uk\/?page_id=6060"},"modified":"2025-11-26T12:29:04","modified_gmt":"2025-11-26T12:29:04","slug":"cns-douanjargonverklarend-woordenboek","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.cnsonline.co.uk\/cargoes\/nl\/news-updates\/cns-customs-jargon-buster\/","title":{"rendered":"CNS Douane Acroniemen Jargon Buster"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-margin-top:100px;--awb-margin-bottom:60px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:calc( 1320px + 110px );margin-left: calc(-110px \/ 2 );margin-right: calc(-110px \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:55px;--awb-margin-bottom-large:0px;--awb-spacing-left-large:55px;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:55px;--awb-spacing-left-medium:55px;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:55px;--awb-spacing-left-small:55px;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-title title fusion-title-1 fusion-sep-none fusion-title-center fusion-title-text fusion-title-size-two\" style=\"--awb-margin-bottom:40px;--awb-margin-top-small:10px;--awb-margin-right-small:0px;--awb-margin-bottom-small:10px;--awb-margin-left-small:0px;\"><h2 class=\"fusion-title-heading title-heading-center fusion-responsive-typography-calculated\" style=\"margin:0;--fontSize:36;line-height:1;\">CNS Douane Acroniemen Jargon Buster<\/h2><\/div><\/div><\/div><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-1 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:55px;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:55px;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:55px;--awb-spacing-left-medium:55px;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:55px;--awb-spacing-left-small:55px;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-tabs fusion-tabs-1 classic nav-is-justified awb-tabs-transition awb-tabs-transition-fade tabtable horizontal-tabs icon-position-left mobile-mode-accordion\" style=\"--awb-title-border-radius-top-left:0px;--awb-title-border-radius-top-right:0px;--awb-title-border-radius-bottom-right:0px;--awb-title-border-radius-bottom-left:0px;--awb-alignment:start;--awb-inactive-color:var(--awb-color2);--awb-background-color:var(--awb-color1);--awb-border-color:var(--awb-color3);--awb-active-border-color:var(--awb-color5);--awb-active-border-size:3px;--awb-transition-speed:300ms;--awb-border-size:1px;\"><div class=\"nav\"><ul class=\"nav-tabs nav-justified\" role=\"tablist\" aria-orientation=\"horizontal\"><li class=\"active\" role=\"presentation\"><a class=\"tab-link\" data-toggle=\"tab\" role=\"tab\" aria-controls=\"tab-edbe2121365ccc8a86b\" aria-selected=\"true\" tabindex=\"0\" id=\"fusion-tab-edbe2121365ccc8a86b\" href=\"#tab-edbe2121365ccc8a86b\"><h4 class=\"fusion-tab-heading\">A<\/h4><\/a><\/li><li  role=\"presentation\"><a class=\"tab-link\" data-toggle=\"tab\" role=\"tab\" aria-controls=\"tab-1e35f80c9f102e3e725\" aria-selected=\"false\" tabindex=\"-1\" id=\"fusion-tab-1e35f80c9f102e3e725\" href=\"#tab-1e35f80c9f102e3e725\"><h4 class=\"fusion-tab-heading\">B<\/h4><\/a><\/li><li  role=\"presentation\"><a class=\"tab-link\" data-toggle=\"tab\" role=\"tab\" aria-controls=\"tab-f493692ff1a985b4feb\" aria-selected=\"false\" tabindex=\"-1\" id=\"fusion-tab-f493692ff1a985b4feb\" href=\"#tab-f493692ff1a985b4feb\"><h4 class=\"fusion-tab-heading\">C<\/h4><\/a><\/li><li  role=\"presentation\"><a class=\"tab-link\" data-toggle=\"tab\" role=\"tab\" aria-controls=\"tab-97273589b8742bdb13e\" aria-selected=\"false\" tabindex=\"-1\" id=\"fusion-tab-97273589b8742bdb13e\" href=\"#tab-97273589b8742bdb13e\"><h4 class=\"fusion-tab-heading\">D<\/h4><\/a><\/li><li  role=\"presentation\"><a class=\"tab-link\" data-toggle=\"tab\" role=\"tab\" aria-controls=\"tab-9a3604c39188d0053f5\" aria-selected=\"false\" tabindex=\"-1\" id=\"fusion-tab-9a3604c39188d0053f5\" href=\"#tab-9a3604c39188d0053f5\"><h4 class=\"fusion-tab-heading\">E<\/h4><\/a><\/li><li  role=\"presentation\"><a class=\"tab-link\" data-toggle=\"tab\" role=\"tab\" aria-controls=\"tab-fa7c6b844290de82d36\" aria-selected=\"false\" tabindex=\"-1\" id=\"fusion-tab-fa7c6b844290de82d36\" href=\"#tab-fa7c6b844290de82d36\"><h4 class=\"fusion-tab-heading\">F<\/h4><\/a><\/li><li  role=\"presentation\"><a class=\"tab-link\" data-toggle=\"tab\" role=\"tab\" aria-controls=\"tab-6e581b69e428a215483\" aria-selected=\"false\" tabindex=\"-1\" id=\"fusion-tab-6e581b69e428a215483\" href=\"#tab-6e581b69e428a215483\"><h4 class=\"fusion-tab-heading\">G<\/h4><\/a><\/li><li  role=\"presentation\"><a class=\"tab-link\" data-toggle=\"tab\" role=\"tab\" aria-controls=\"tab-9ab39037f03a0409a4a\" aria-selected=\"false\" tabindex=\"-1\" id=\"fusion-tab-9ab39037f03a0409a4a\" href=\"#tab-9ab39037f03a0409a4a\"><h4 class=\"fusion-tab-heading\">H<\/h4><\/a><\/li><li  role=\"presentation\"><a class=\"tab-link\" data-toggle=\"tab\" role=\"tab\" aria-controls=\"tab-3271345e9eb17958fda\" aria-selected=\"false\" tabindex=\"-1\" id=\"fusion-tab-3271345e9eb17958fda\" href=\"#tab-3271345e9eb17958fda\"><h4 class=\"fusion-tab-heading\">I<\/h4><\/a><\/li><li  role=\"presentation\"><a class=\"tab-link\" data-toggle=\"tab\" role=\"tab\" aria-controls=\"tab-3f4e98d284205962211\" aria-selected=\"false\" tabindex=\"-1\" id=\"fusion-tab-3f4e98d284205962211\" href=\"#tab-3f4e98d284205962211\"><h4 class=\"fusion-tab-heading\">J<\/h4><\/a><\/li><li  role=\"presentation\"><a class=\"tab-link\" data-toggle=\"tab\" role=\"tab\" aria-controls=\"tab-2644e99ced180e30594\" aria-selected=\"false\" tabindex=\"-1\" id=\"fusion-tab-2644e99ced180e30594\" href=\"#tab-2644e99ced180e30594\"><h4 class=\"fusion-tab-heading\">K<\/h4><\/a><\/li><li  role=\"presentation\"><a class=\"tab-link\" data-toggle=\"tab\" role=\"tab\" aria-controls=\"tab-c20728510bca2c3dc83\" aria-selected=\"false\" tabindex=\"-1\" id=\"fusion-tab-c20728510bca2c3dc83\" href=\"#tab-c20728510bca2c3dc83\"><h4 class=\"fusion-tab-heading\">L<\/h4><\/a><\/li><li  role=\"presentation\"><a class=\"tab-link\" data-toggle=\"tab\" role=\"tab\" aria-controls=\"tab-83100f0985391713fc2\" aria-selected=\"false\" tabindex=\"-1\" id=\"fusion-tab-83100f0985391713fc2\" href=\"#tab-83100f0985391713fc2\"><h4 class=\"fusion-tab-heading\">M<\/h4><\/a><\/li><li  role=\"presentation\"><a class=\"tab-link\" data-toggle=\"tab\" role=\"tab\" aria-controls=\"tab-c617a1bfb0727dd9073\" aria-selected=\"false\" tabindex=\"-1\" id=\"fusion-tab-c617a1bfb0727dd9073\" href=\"#tab-c617a1bfb0727dd9073\"><h4 class=\"fusion-tab-heading\">N<\/h4><\/a><\/li><li  role=\"presentation\"><a class=\"tab-link\" data-toggle=\"tab\" role=\"tab\" aria-controls=\"tab-4af5db0d7e0bd17cb3f\" aria-selected=\"false\" tabindex=\"-1\" id=\"fusion-tab-4af5db0d7e0bd17cb3f\" href=\"#tab-4af5db0d7e0bd17cb3f\"><h4 class=\"fusion-tab-heading\">O<\/h4><\/a><\/li><li  role=\"presentation\"><a class=\"tab-link\" data-toggle=\"tab\" role=\"tab\" aria-controls=\"tab-32bd96ba270c6f4ae0f\" aria-selected=\"false\" tabindex=\"-1\" id=\"fusion-tab-32bd96ba270c6f4ae0f\" href=\"#tab-32bd96ba270c6f4ae0f\"><h4 class=\"fusion-tab-heading\">P<\/h4><\/a><\/li><li  role=\"presentation\"><a class=\"tab-link\" data-toggle=\"tab\" role=\"tab\" aria-controls=\"tab-9cd1c6472dfcbd36734\" aria-selected=\"false\" tabindex=\"-1\" id=\"fusion-tab-9cd1c6472dfcbd36734\" href=\"#tab-9cd1c6472dfcbd36734\"><h4 class=\"fusion-tab-heading\">Q<\/h4><\/a><\/li><li  role=\"presentation\"><a class=\"tab-link\" data-toggle=\"tab\" role=\"tab\" aria-controls=\"tab-54a8002ce76b80acc58\" aria-selected=\"false\" tabindex=\"-1\" id=\"fusion-tab-54a8002ce76b80acc58\" href=\"#tab-54a8002ce76b80acc58\"><h4 class=\"fusion-tab-heading\">R<\/h4><\/a><\/li><li  role=\"presentation\"><a class=\"tab-link\" data-toggle=\"tab\" role=\"tab\" aria-controls=\"tab-4983f9b0ecdd51d8c04\" aria-selected=\"false\" tabindex=\"-1\" id=\"fusion-tab-4983f9b0ecdd51d8c04\" href=\"#tab-4983f9b0ecdd51d8c04\"><h4 class=\"fusion-tab-heading\">S<\/h4><\/a><\/li><li  role=\"presentation\"><a class=\"tab-link\" data-toggle=\"tab\" role=\"tab\" aria-controls=\"tab-fdf580482da79ba9c69\" aria-selected=\"false\" tabindex=\"-1\" id=\"fusion-tab-fdf580482da79ba9c69\" href=\"#tab-fdf580482da79ba9c69\"><h4 class=\"fusion-tab-heading\">T<\/h4><\/a><\/li><li  role=\"presentation\"><a class=\"tab-link\" data-toggle=\"tab\" role=\"tab\" aria-controls=\"tab-c8e861e3f03106aa49c\" aria-selected=\"false\" tabindex=\"-1\" id=\"fusion-tab-c8e861e3f03106aa49c\" href=\"#tab-c8e861e3f03106aa49c\"><h4 class=\"fusion-tab-heading\">U<\/h4><\/a><\/li><li  role=\"presentation\"><a class=\"tab-link\" data-toggle=\"tab\" role=\"tab\" aria-controls=\"tab-6fb50cd891edb9cc66b\" aria-selected=\"false\" tabindex=\"-1\" id=\"fusion-tab-6fb50cd891edb9cc66b\" href=\"#tab-6fb50cd891edb9cc66b\"><h4 class=\"fusion-tab-heading\">V<\/h4><\/a><\/li><li  role=\"presentation\"><a class=\"tab-link\" data-toggle=\"tab\" role=\"tab\" aria-controls=\"tab-76806e4572846d6ebd9\" aria-selected=\"false\" tabindex=\"-1\" id=\"fusion-tab-76806e4572846d6ebd9\" href=\"#tab-76806e4572846d6ebd9\"><h4 class=\"fusion-tab-heading\">W<\/h4><\/a><\/li><li  role=\"presentation\"><a class=\"tab-link\" data-toggle=\"tab\" role=\"tab\" aria-controls=\"tab-7f007246870852c4a38\" aria-selected=\"false\" tabindex=\"-1\" id=\"fusion-tab-7f007246870852c4a38\" href=\"#tab-7f007246870852c4a38\"><h4 class=\"fusion-tab-heading\">X<\/h4><\/a><\/li><li  role=\"presentation\"><a class=\"tab-link\" data-toggle=\"tab\" role=\"tab\" aria-controls=\"tab-ecc3edda42ebdf5a2de\" aria-selected=\"false\" tabindex=\"-1\" id=\"fusion-tab-ecc3edda42ebdf5a2de\" href=\"#tab-ecc3edda42ebdf5a2de\"><h4 class=\"fusion-tab-heading\">Y<\/h4><\/a><\/li><li  role=\"presentation\"><a class=\"tab-link\" data-toggle=\"tab\" role=\"tab\" aria-controls=\"tab-d433dd72da9f6f7d05b\" aria-selected=\"false\" tabindex=\"-1\" id=\"fusion-tab-d433dd72da9f6f7d05b\" href=\"#tab-d433dd72da9f6f7d05b\"><h4 class=\"fusion-tab-heading\">Z<\/h4><\/a><\/li><\/ul><\/div><div class=\"tab-content\"><div class=\"nav fusion-mobile-tab-nav\"><ul class=\"nav-tabs nav-justified\" role=\"tablist\" aria-orientation=\"horizontal\"><li class=\"active\" role=\"presentation\"><a class=\"tab-link\" data-toggle=\"tab\" role=\"tab\" aria-controls=\"tab-edbe2121365ccc8a86b\" aria-selected=\"true\" tabindex=\"0\" id=\"mobile-fusion-tab-edbe2121365ccc8a86b\" href=\"#tab-edbe2121365ccc8a86b\"><h4 class=\"fusion-tab-heading\">A<\/h4><\/a><\/li><\/ul><\/div><div class=\"tab-pane fade fusion-clearfix in active\" role=\"tabpanel\" tabindex=\"0\" aria-labelledby=\"fusion-tab-edbe2121365ccc8a86b\" id=\"tab-edbe2121365ccc8a86b\"><div class=\"awb-tab-pane-inner\">\n<div class=\"table-1\">\n<table width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"5%\"><strong>Afkorting<\/strong><\/td>\n<td width=\"25%\"><strong>Niet afgekort<\/strong><\/td>\n<td width=\"5%\"><strong>Gemaakt\/gebruikt door<\/strong><\/td>\n<td width=\"65%\"><strong>Definitie\/Beschrijving<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>AEOC<\/td>\n<td>Geautoriseerde marktdeelnemer Douanevereenvoudiging<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>De status van geautoriseerde marktdeelnemer is een internationaal erkend kwaliteitskeurmerk dat aangeeft dat een bedrijf een veilige rol speelt in de internationale toeleveringsketen en dat het beschikt over douanecontroleprocedures die voldoen aan de normen en criteria voor geautoriseerde marktdeelnemers.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>AFSS<\/td>\n<td>Vereniging van leveranciers van vrachtsoftware<\/td>\n<td>AFSS<\/td>\n<td>AFSS vertegenwoordigt leden in het belangrijkste HMRC Joint Customs Consultative Committee (JCCC) en speelt een actieve rol in talrijke werkgroepen.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>AICES<\/td>\n<td>Vereniging van internationale koeriers- en expresdiensten<\/td>\n<td>AICES<\/td>\n<td>AICES-leden bieden Britse importeurs en exporteurs diensten aan om hen te helpen bij het handelen tijdens de overgangsperiode na de brexit.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ALVS<\/td>\n<td>Automatisch licentieverificatiesysteem<\/td>\n<td>DEFRA<\/td>\n<td>Systeem dat handelaren gebruiken om documentatie in te dienen bij het Rural Payments Agency (RPA), het Animal and Plant Health Agency (APHA) en de Port Health Authorities (PHA) om hun beslissingsmeldingen door te geven.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>APC<\/td>\n<td>Aanvullende procedurecode<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>De aanvullende procedure is een 3-cijferige code die betrekking heeft op een specifieke reeks omstandigheden die van toepassing is op goederen.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>APERAK<\/td>\n<td>Bevestigingsbericht<\/td>\n<td>VN EDIFACT<\/td>\n<td>De functie van dit bericht is:<\/p>\n<p>\u2022 Om een afzender van een bericht te informeren dat zijn bericht is ontvangen door de applicatie van de ontvanger en is geweigerd vanwege fouten die zijn opgetreden tijdens de verwerking ervan in de applicatie.<br \/>\n\u2022 Om de afzender van een bericht te bevestigen dat het bericht door de applicatie van de ontvanger is ontvangen.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>APHA<\/td>\n<td>Dienst voor de gezondheid van dieren en planten<\/td>\n<td>DEFRA<\/td>\n<td>De APHA is een uitvoerend agentschap van het ministerie van Milieu, Voedsel en Plattelandszaken (DEFRA) en werkt ook namens de Schotse en Welshe regeringen. De APHA zet zich in voor de bescherming van de gezondheid van dieren en planten ten behoeve van mens, milieu en economie.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>AWB<\/td>\n<td>Luchtvrachtbrief<\/td>\n<td>Luchtvrachtbedrijven<\/td>\n<td>(Voor luchtvervoer) Een wettelijk document dat door een vervoerder aan een verzender wordt afgegeven en waarin het type, de hoeveelheid en de bestemming van de vervoerde goederen worden vermeld.<br \/>\nHet kan ook dienen als verzendingsbewijs wanneer de vervoerder de goederen op de plaats van bestemming aflevert.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div><\/div><div class=\"nav fusion-mobile-tab-nav\"><ul class=\"nav-tabs nav-justified\" role=\"tablist\" aria-orientation=\"horizontal\"><li  role=\"presentation\"><a class=\"tab-link\" data-toggle=\"tab\" role=\"tab\" aria-controls=\"tab-1e35f80c9f102e3e725\" aria-selected=\"false\" tabindex=\"-1\" id=\"mobile-fusion-tab-1e35f80c9f102e3e725\" href=\"#tab-1e35f80c9f102e3e725\"><h4 class=\"fusion-tab-heading\">B<\/h4><\/a><\/li><\/ul><\/div><div class=\"tab-pane fade fusion-clearfix\" role=\"tabpanel\" tabindex=\"0\" aria-labelledby=\"fusion-tab-1e35f80c9f102e3e725\" id=\"tab-1e35f80c9f102e3e725\"><div class=\"awb-tab-pane-inner\">\n<div class=\"table-1\">\n<table width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"5%\"><strong>Afkorting<\/strong><\/td>\n<td width=\"25%\"><strong>Niet afgekort<\/strong><\/td>\n<td width=\"5%\"><strong>Gemaakt\/gebruikt door<\/strong><\/td>\n<td width=\"65%\"><strong>Definitie\/Beschrijving<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>BEEMS<\/td>\n<td>Grensoverschrijdende verplaatsingen<\/td>\n<td>CNS<\/td>\n<td>Een reeks producten voor grensbeheer (momenteel Pre-Lodgement en Safety &amp; Security Declarations)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>BIFA<\/td>\n<td>Britse Internationale Vrachtvereniging<\/td>\n<td>BIFA<\/td>\n<td>De British International Freight Association is een brancheorganisatie die Britse expediteurs vertegenwoordigt.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>VOGELS<\/td>\n<td>Bulkimport van beperkte gegevensset<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>Om een of meer pakketten met een lage waarde in \u00e9\u00e9n enkele invoeraangifte aan te geven wanneer u goederen naar Groot-Brittanni\u00eb invoert.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>BOL<\/td>\n<td>Vrachtbrief<\/td>\n<td>Vrachtbedrijven<\/td>\n<td>(Voor maritiem vervoer) Een juridisch document dat door een vervoerder aan een verzender wordt afgegeven en waarin het type, de hoeveelheid en de bestemming van de vervoerde goederen worden vermeld.<br \/>\nHet kan ook dienen als verzendingsbewijs wanneer de vervoerder de goederen op de plaats van bestemming aflevert.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div><\/div><div class=\"nav fusion-mobile-tab-nav\"><ul class=\"nav-tabs nav-justified\" role=\"tablist\" aria-orientation=\"horizontal\"><li  role=\"presentation\"><a class=\"tab-link\" data-toggle=\"tab\" role=\"tab\" aria-controls=\"tab-f493692ff1a985b4feb\" aria-selected=\"false\" tabindex=\"-1\" id=\"mobile-fusion-tab-f493692ff1a985b4feb\" href=\"#tab-f493692ff1a985b4feb\"><h4 class=\"fusion-tab-heading\">C<\/h4><\/a><\/li><\/ul><\/div><div class=\"tab-pane fade fusion-clearfix\" role=\"tabpanel\" tabindex=\"0\" aria-labelledby=\"fusion-tab-f493692ff1a985b4feb\" id=\"tab-f493692ff1a985b4feb\"><div class=\"awb-tab-pane-inner\">\n<div class=\"table-1\">\n<table width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"5%\"><strong>Afkorting<\/strong><\/td>\n<td width=\"25%\"><strong>Niet afgekort<\/strong><\/td>\n<td width=\"5%\"><strong>Gemaakt\/gebruikt door<\/strong><\/td>\n<td width=\"65%\"><strong>Definitie\/Beschrijving<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CCMI<\/td>\n<td>CHIEF\/CDS Webservice voor klantberichten<\/td>\n<td>CNS<\/td>\n<td>Een interface die door CNS wordt aangeboden voor communicatie met CHIEF\/CDS via de software van de aangever.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CDMS<\/td>\n<td>Douaneaangiftebeheersysteem<\/td>\n<td>CNS<\/td>\n<td>Software die door CNS is ontwikkeld voor gebruik door clearingagenten voor het indienen van aangiften bij HMRC.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CDS<\/td>\n<td>Douaneaangifteservice<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>CDS vervangt CHIEF door een modern en flexibel systeem dat de verwachte toekomstige groei van import en export aankan.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CFL<\/td>\n<td>Koeriersdiensten Ltd<\/td>\n<td>CFL<\/td>\n<td>CFL biedt een afhandelingsservice op Heathrow voor import en export via de lucht.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>GBVB<\/td>\n<td>Vereenvoudigde procedures voor douanevervoer<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>Alternatieve douaneprocedures die zijn ontworpen om goederen zo snel mogelijk door een grens te krijgen door het indienen van een vereenvoudigde douaneaangifte aan de grens toe te staan, in plaats van een volledig gedetailleerde aangifte. Uiterlijk op de vierde werkdag van de maand volgend op de indiening van de vereenvoudigde aangifte moet een aanvullende aangifte met de volledige financi\u00eble en statistische gegevens van de invoer worden ingediend bij HMRC en moeten de invoerrechten worden betaald. Hierdoor krijgen bedrijven meer tijd om nauwkeurige informatie te verzamelen en in te dienen bij HMRC en meer tijd om invoerrechten te betalen.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CHED<\/td>\n<td>Gemeenschappelijk gezondheidsdocument<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>Ter vervanging van CVED-documenten worden lokale havengezondheidsautoriteiten vooraf ge\u00efnformeerd over aankomende vracht die als risicovol wordt beschouwd (bijv. voedsel, diervoeder enz.). Normaal gesproken wordt dit document opgesteld door de importeur, maar douane-expediteurs\/agenten voeren deze taak meestal namens hen uit.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CHIEF<\/td>\n<td>Douaneafhandeling van import- en exportvracht<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>CHIEF is het computersysteem van de Britse belasting- en douanedienst, HMRC. Het wordt gebruikt voor het beheer van de aangifte en het verkeer van goederen naar en uit het Verenigd Koninkrijk en stelt Britse handelaren in staat te communiceren met douanesystemen in andere EU-lidstaten. Het beheerde ook het verkeer van goederen over de EU-grenzen wanneer het vervoerde materiaal eigendom was van een Britse partij. Het is gedeeltelijk vervangen door de Customs Declaration Service (CDS). CHIEF zal in 2023 volledig worden afgeschaft.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CILT<\/td>\n<td>Chartered Institute of Logistics and Transport (Instituut voor Logistiek en Transport)<\/td>\n<td>CILT<\/td>\n<td>Het Chartered Institute of Logistics and Transport in het Verenigd Koninkrijk is de ledenorganisatie voor Britse professionals die zich bezighouden met het vervoer van goederen en personen en de bijbehorende toeleveringsketens.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CLE<\/td>\n<td>Vorige documenttype: Kennisgeving van indiening betreffende opname in de administratie van de aangever (EIDR)<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>Kennisgeving van indiening betreffende de vermelding in de administratie van de aangever (EIDR)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CN<\/td>\n<td>Consignatienummer<\/td>\n<td>CSP's<\/td>\n<td>(Voor luchtvaart) Een uniek nummer om een of meer artikelen in de inventaris te identificeren.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CNS<\/td>\n<td>Gemeenschapsnetwerkservices<\/td>\n<td>CNS<\/td>\n<td>Baanbrekend op het gebied van digitale innovatie, al bijna 40 jaar een stimulans voor de handel. Sinds onze oprichting in 1986 loopt CNS voorop met de introductie van de eerste geautomatiseerde systemen om handelsprocessen voor onze klanten in de haven-, logistieke en vrachtbeheersector te stroomlijnen. CNS blijft innoveren om voorop te lopen bij het aangaan van de uitdagingen van de complexe handelsomgeving van vandaag.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>COARRI<\/td>\n<td>Containerlossings-\/laadrapportbericht<\/td>\n<td>VN EDIFACT<\/td>\n<td>Een bericht waarmee de containerterminal meldt dat de opgegeven containers zijn gelost uit een zeeschip (gelost volgens opdracht, overlanded of shortlanded) of zijn geladen in een zeeschip. Dit bericht maakt deel uit van een totale reeks containergerelateerde berichten. Deze berichten dienen om de intermodale afhandeling van containers te vergemakkelijken door de informatie-uitwisseling te stroomlijnen.<br \/>\nD \u2013 Wordt gebruikt voor het lossen van importgoederen uit een schip.<br \/>\nL \u2013 Wordt gebruikt voor het laden van exportgoederen op een schip.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>KUSTEN<\/td>\n<td>Operationeel systeem voor de bestrijding van smokkel via containers<\/td>\n<td>SL Manifest  \/ HMRC<\/td>\n<td>Manifestgegevens verzonden naar COASTS EDCS-mailbox en AFTC van de grensbewakingsdienst<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CODECO<\/td>\n<td>Container gate-in\/gate-out rapportbericht<\/td>\n<td>VN EDIFACT<\/td>\n<td>Een bericht waarmee een terminal, depot enz. bevestigt dat de opgegeven containers zijn afgeleverd of opgehaald door de vervoerder over land (weg, spoor of binnenschip). Dit bericht kan ook worden gebruikt om interne containerbewegingen binnen de terminal te melden (met uitzondering van het laden en lossen van het schip) en om de statuswijziging van containers te melden zonder dat deze containers fysiek zijn verplaatst.<br \/>\nDit bericht maakt deel uit van een totale reeks containergerelateerde berichten. Deze berichten dienen om de intermodale afhandeling van containers te vergemakkelijken door de informatie-uitwisseling te stroomlijnen. Het bedrijfsscenario voor de containerberichten wordt toegelicht in een afzonderlijk document, getiteld: \u2018Gids voor het scenario van EDIFACT-containerberichten\u2019.<br \/>\nI \u2013 Gebruikt voor het invoeren van een export<br \/>\nO \u2013 Gebruikt voor het uitgaan van een import<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>COPARN<\/td>\n<td>Container aankondigingsbericht<\/td>\n<td>VN EDIFACT<\/td>\n<td>Het bericht bevat een opdracht om containers vrij te geven, beschikbaar te stellen, te accepteren of op te halen, of om de aanstaande aankomst van containers aan te kondigen.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>COPINO<\/td>\n<td>Container pre-notificatiebericht<\/td>\n<td>VN EDIFACT<\/td>\n<td>Een bericht waarmee een binnenlandse vervoerder de levering of afhaling van containers meldt.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>KOPEN<\/td>\n<td>Bericht over het lossen\/laden van containers<\/td>\n<td>VN EDIFACT<\/td>\n<td>Een bericht aan de containerterminal dat de opgegeven containers uit een zeeschip moeten worden gelost of in een zeeschip moeten worden geladen.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>COREOR<\/td>\n<td>Bericht over het vrijgeven van containers<\/td>\n<td>VN EDIFACT<\/td>\n<td>Opdracht om containers vrij te geven en toestemming te verlenen om deze door of namens een bepaalde partij te laten ophalen.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CPC<\/td>\n<td>Douaneprocedurecodes<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>Code die door een inklaringsagent wordt gebruikt om het type goederen dat wordt ge\u00efmporteerd\/ge\u00ebxporteerd te identificeren.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CSP<\/td>\n<td>Gemeenschapssysteemprovider<\/td>\n<td>Alle<\/td>\n<td>CSP's zorgen voor koppelingen tussen de software van een clearingagent en het CDS-systeem van HMRC.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CST<\/td>\n<td>Douanestatus van goederen<\/td>\n<td>VN EDIFACT<\/td>\n<td>Goederen specificeren in termen van douane-identiteit, status en beoogd gebruik.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CUSCAR<\/td>\n<td>Douanebericht over vracht<\/td>\n<td>VN EDIFACT<\/td>\n<td>Dit bericht maakt het mogelijk om gegevens van een vervoerder naar een douaneadministratie over te dragen met het oog op het voldoen aan de douanevoorschriften inzake vrachtmeldingen.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CUSDEC<\/td>\n<td>Douaneaangiftebericht<\/td>\n<td>VN EDIFACT<\/td>\n<td>Dit douaneaangiftebericht (CUSDEC) maakt de overdracht van gegevens van een aangever naar een douaneadministratie mogelijk met het oog op het voldoen aan wettelijke en\/of operationele vereisten met betrekking tot de aangifte van goederen voor invoer, uitvoer of doorvoer.<br \/>\nHet bericht kan ook worden gebruikt, bijvoorbeeld:<br \/>\n\u2022 Om gegevens van een exporteur in het ene land door te geven aan een importeur in een ander land.<br \/>\n\u2022 Om verzendgegevens van de ene douaneadministratie naar de andere door te geven.<br \/>\n\u2022 Om gegevens van een douaneautoriteit door te geven aan andere overheidsinstanties en\/of belanghebbende administraties.<br \/>\n\u2022 Om gegevens van een aangever door te geven aan de bevoegde instantie voor gegevensverzameling over het verkeer van goederen tussen statistische gebieden.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CUSRES<\/td>\n<td>Antwoordbericht van de douane<\/td>\n<td>VN EDIFACT<\/td>\n<td>Dit douanereactiemelding (CUSRES) maakt de overdracht van gegevens van een douaneadministratie mogelijk:<br \/>\n\u2022 Om de ontvangst van het bericht te bevestigen<br \/>\n\u2022 Om aan te geven of de ontvangen informatie correct is of dat er fouten in zitten (d.w.z. zonder fouten geaccepteerd, met fouten geaccepteerd, afgewezen, enz.).<br \/>\n\u2022 Om de afzender te informeren over de status van de douaneaangifte (d.w.z. goederen vrijgegeven, goederen voor onderzoek, vereiste documenten, enz.)<br \/>\n\u2022 Om aanvullende informatie door te geven zoals overeengekomen tussen partijen (bijv. belastinginformatie, kwantiteitsinformatie, enz.).<br \/>\n\u2022 Om te reageren op batchberichten (d.w.z. CUSDEC, CUSCAR, CUSREP, CUSEXP).<br \/>\nOpmerking: dit bericht is niet bedoeld om de functionaliteit van het CONTRL-bericht te vervangen.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CVED<\/td>\n<td>Gemeenschappelijk veterinair document voor binnenkomst<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>Verouderd document in het Verenigd Koninkrijk, maar nog steeds in gebruik in de EU.<br \/>\nHet gemeenschappelijk veterinair document van binnenkomst (CVED) is het offici\u00eble document dat in alle lidstaten van de Europese Unie (EU) wordt gebruikt om vooraf kennis te geven van de aankomst van elke zending levende dieren (huisdieren niet inbegrepen), levende dierlijke producten en producten van dierlijke oorsprong die bestemd zijn voor invoer in of doorvoer door de EU vanuit derde landen.<br \/>\nHet eerste deel van het CVED bevat relevante informatie over de zending en is bedoeld voor de kennisgevende partij om te rapporteren aan de bevoegde veterinaire autoriteit in de grensinspectiepost (GIP).<br \/>\nHet tweede deel van het CVED toont de resultaten van de uitgevoerde controles en wordt door de bevoegde autoriteit bij het BIP gebruikt om de kennisgevende partij op de hoogte te brengen van het besluit met betrekking tot de zending.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div><\/div><div class=\"nav fusion-mobile-tab-nav\"><ul class=\"nav-tabs nav-justified\" role=\"tablist\" aria-orientation=\"horizontal\"><li  role=\"presentation\"><a class=\"tab-link\" data-toggle=\"tab\" role=\"tab\" aria-controls=\"tab-97273589b8742bdb13e\" aria-selected=\"false\" tabindex=\"-1\" id=\"mobile-fusion-tab-97273589b8742bdb13e\" href=\"#tab-97273589b8742bdb13e\"><h4 class=\"fusion-tab-heading\">D<\/h4><\/a><\/li><\/ul><\/div><div class=\"tab-pane fade fusion-clearfix\" role=\"tabpanel\" tabindex=\"0\" aria-labelledby=\"fusion-tab-97273589b8742bdb13e\" id=\"tab-97273589b8742bdb13e\"><div class=\"awb-tab-pane-inner\">\n<div class=\"table-1\">\n<table width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"5%\"><strong>Afkorting<\/strong><\/td>\n<td width=\"25%\"><strong>Niet afgekort<\/strong><\/td>\n<td width=\"5%\"><strong>Gemaakt\/gebruikt door<\/strong><\/td>\n<td width=\"65%\"><strong>Definitie\/Beschrijving<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>DCR<\/td>\n<td>Verklaring Zending Referentie<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>Vorige documenttype code, zie DUCR<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>DCS<\/td>\n<td>DUCR-onderdelen<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>De DUCR\/delen van elk van de andere initi\u00eble aangiften moeten worden aangegeven als afzonderlijke \u201cDCS\u201d-voordocumenten in DE 2\/1, tegenover de overeenkomstige posten op postniveau.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>DEFRA<\/td>\n<td>Ministerie van Milieu, Voedsel en Plattelandszaken<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>Het Department for Environment, Food and Rural Affairs (Defra) is een afdeling van HMRC die verantwoordelijk is voor milieubescherming, voedselproductie en -normen, landbouw, visserij en plattelandsgemeenschappen in het Verenigd Koninkrijk.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>DFT<\/td>\n<td>Ministerie van Transport<\/td>\n<td>Britse regering<\/td>\n<td>Het DFT plant en investeert in transportinfrastructuur om het Verenigd Koninkrijk in beweging te houden. Het DfT is een ministerieel departement dat wordt ondersteund door 24 agentschappen en openbare instanties.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>DIS<\/td>\n<td>Informatiedienst voor aangiften<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>Het DIS kan worden gebruikt om informatie op te vragen over een enkele invoer- of uitvoeraangifte.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>DMS<\/td>\n<td>Verklaringsbeheersysteem<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>DMS is verantwoordelijk voor de geautomatiseerde ondersteuning van het beheer van douaneaangiften.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>DUCR<\/td>\n<td>Verklaring Uniek verzendreferentienummer<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>De DUCR en het optionele deelachtervoegsel vormen de belangrijkste referentiecode voor elke CHIEF- of CDS-aangifte.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div><\/div><div class=\"nav fusion-mobile-tab-nav\"><ul class=\"nav-tabs nav-justified\" role=\"tablist\" aria-orientation=\"horizontal\"><li  role=\"presentation\"><a class=\"tab-link\" data-toggle=\"tab\" role=\"tab\" aria-controls=\"tab-9a3604c39188d0053f5\" aria-selected=\"false\" tabindex=\"-1\" id=\"mobile-fusion-tab-9a3604c39188d0053f5\" href=\"#tab-9a3604c39188d0053f5\"><h4 class=\"fusion-tab-heading\">E<\/h4><\/a><\/li><\/ul><\/div><div class=\"tab-pane fade fusion-clearfix\" role=\"tabpanel\" tabindex=\"0\" aria-labelledby=\"fusion-tab-9a3604c39188d0053f5\" id=\"tab-9a3604c39188d0053f5\"><div class=\"awb-tab-pane-inner\">\n<div class=\"table-1\">\n<table width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"5%\"><strong>Afkorting<\/strong><\/td>\n<td width=\"25%\"><strong>Niet afgekort<\/strong><\/td>\n<td width=\"10%\"><strong>Gemaakt\/gebruikt door<\/strong><\/td>\n<td width=\"60%\"><strong>Definitie\/Beschrijving<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>EAA<\/td>\n<td>Bericht over verwachte aankomst exporteren<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>Een elektronisch bericht dat wordt verzonden om de verwachte aankomstdatum en -tijd van een export naar de plaats van bestemming mee te delen.<\/p>\n<p>Dit bericht heeft betrekking op het vervoer van een zending die onder CHIEF-uitvoeraangiften valt en mag alleen worden gebruikt op Britse grenslocaties die momenteel geen systeem voor het koppelen van uitvoerinventarissen gebruiken.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>EAC<\/td>\n<td>Export Associate Consignatie<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>Een elektronisch bericht verzonden door een DUCR met een uitvoeraangifte.<\/p>\n<p>Deze transacties hebben betrekking op het vervoer van zendingen die onder CHIEF-uitgaande aangiften vallen en mogen alleen worden gebruikt op Britse grenslocaties waar momenteel geen koppelingssysteem voor exportinventarissen wordt gebruikt.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>EAL<\/td>\n<td>Bericht 'Aankomst op locatie' exporteren<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>Een elektronisch bericht dat wordt verzonden om te melden dat de export op een locatie is aangekomen.<\/p>\n<p>Dit bericht heeft betrekking op het vervoer van een zending die onder CHIEF-uitvoeraangiften valt en mag alleen worden gebruikt op Britse grenslocaties die momenteel geen systeem voor het koppelen van uitvoerinventarissen gebruiken.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ECS<\/td>\n<td>Exportcontrolesysteem<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>ECS is een aanpak die is ontworpen om de communicatie tussen verschillende landen te standaardiseren en ervoor te zorgen dat alle juiste processen en validaties worden uitgevoerd, vanaf de uitvoeraangifte tot aan de aanbieding van goederen bij het verlaten van het land, wat leidt tot de bevestigingsprocessen bij het verlaten van het land.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>EDCS<\/td>\n<td>Elektronische gegevensverzameling<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>Een dienst van HMRC die de uitwisseling van verschillende EDI-berichten tussen handelaren en overheidssystemen (met name CHIEF) vergemakkelijkt. EDI-berichten zijn elektronische versies van documenten zoals een vrachtbrief of inventarisdocumenten.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>EDI<\/td>\n<td>Elektronische gegevensuitwisseling<\/td>\n<td>VN EDIFACT<\/td>\n<td>UN\/EDIFACT (de regels van de Verenigde Naties voor elektronische gegevensuitwisseling voor administratie, handel en transport) omvat een reeks internationaal overeengekomen normen, richtlijnen en aanwijzingen voor de elektronische uitwisseling van gestructureerde gegevens tussen onafhankelijke geautomatiseerde informatiesystemen.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>EDL<\/td>\n<td>Exporteer bericht over vertreklocatie<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>Een elektronisch bericht dat wordt verzonden om te melden dat de export is vertrokken vanaf een locatie.<\/p>\n<p>Dit bericht heeft betrekking op het vervoer van een zending die onder CHIEF-uitvoeraangiften valt en mag alleen worden gebruikt op Britse grenslocaties die momenteel geen systeem voor het koppelen van uitvoerinventarissen gebruiken.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>EFD<\/td>\n<td>Volledige uitvoeraangifte<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>Een uitvoeraangifte is een soort formulier dat bij de haven wordt ingediend en waarin gegevens worden verstrekt over de goederen die bestemd zijn voor uitvoer.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>EIDR<\/td>\n<td>Vermelding in de administratie van de aangever<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>De vermelding in het register van de aangever (EIDR) is een vereenvoudigde procedure.<br \/>\nIn het kader van deze procedure kan een marktdeelnemer toestemming krijgen om bepaalde goederen in zijn bedrijfsruimten of op een andere goedgekeurde locatie onder de douaneregeling invoer te plaatsen.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>EMCS<\/td>\n<td>Accijnsbewegings- en controlesysteem<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>Het Excise Movement and Control System (EMCS) is een computersysteem dat in het Verenigd Koninkrijk en de EU wordt gebruikt om het vervoer van accijnsgoederen onder schorsing van accijns binnen het Verenigd Koninkrijk en de EU te registreren. Het maakt de uitwisseling mogelijk van beveiligde onlineberichten met specifieke informatie over zendingen en vervoer tussen handelspartners in het Verenigd Koninkrijk en de EU.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>EMR<\/td>\n<td>Export Master Route<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>Dit bericht wordt door CHIEF\/CDS gebruikt om het inventarisatiesysteem op de hoogte te brengen van de route en status van een hoofdverplaatsing en, voor een (verwachte) aankomst van een hoofdverplaatsing, optioneel om de route, status en andere details voor de bijbehorende aangifteverplaatsingen door te geven.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ENS<\/td>\n<td>Verklaring bij binnenkomst<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>Vereist bij het vervoeren van goederen naar Groot-Brittanni\u00eb, Noord-Ierland vanuit Groot-Brittanni\u00eb, of naar Noord-Ierland vanuit landen buiten de EU.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>EORI<\/td>\n<td>Registratie en identificatie van marktdeelnemers<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>Unieke identificatiecode voor handelaren binnen het digitale belastingplatform van HMRC.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>EPU<\/td>\n<td>Invoerverwerkingseenheid<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>HMRC heeft het Verenigd Koninkrijk opgedeeld in regio's die helpen bepalen waar een of meerdere artikelen worden ingeklaard\/aangegeven.<br \/>\nDeze worden Entry Processing Units genoemd.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ERS<\/td>\n<td>Kennisgeving van exportroute of statuswijziging<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>Dit bericht wordt door CHIEF\/CDS gebruikt om het voorraadsysteem op de hoogte te stellen van de route en status (en de waarden van bepaalde opgegeven gegevenselementen) voor een zending (deel).<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ERTS<\/td>\n<td>Verbeterde afgelegen transitloods<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>Oude naam voor ETSF.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ETS<\/td>\n<td>Externe tijdelijke opslag<\/td>\n<td>Clearingagenten, HMRC<\/td>\n<td>Verwijdering van maritieme locatie naar een ETSF (handmatige goedkeuring door HMRC-medewerkers) \u2013 T1-garantiedocument vereist<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ETSF<\/td>\n<td>Externe tijdelijke opslagfaciliteit<\/td>\n<td>Alle<\/td>\n<td>Een magazijn of andere beveiligde locatie waar vracht kan worden opgeslagen voordat de invoerrechten en btw zijn betaald.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>EU<\/td>\n<td>Europese Unie<\/td>\n<td>EU<\/td>\n<td>De Europese Unie is een supranationale politieke en economische unie van 27 lidstaten die voornamelijk in Europa gelegen zijn.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>EXA<\/td>\n<td>Aangifte van aankomst voor uitvoer<\/td>\n<td>Clearingagenten, HMRC<\/td>\n<td>Aangifte van aankomst<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>EXB<\/td>\n<td>Exporteer af en toe een vereenvoudigde aangifte van aankomst.<\/td>\n<td>Clearingagenten, HMRC<\/td>\n<td>Vereenvoudigd aangifteformulier voor een aangifte van aankomst op incidentele (regelmatige) basis.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>EXC<\/td>\n<td>Vereenvoudigde aangifte bij aankomst exporteren<\/td>\n<td>Clearingagenten, HMRC<\/td>\n<td>Vereenvoudigd aangifteformulier voor een aangifte van aankomst.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>EXD<\/td>\n<td>Vooraf ingediende aangifte exporteren<\/td>\n<td>Clearingagenten, HMRC<\/td>\n<td>Vooraf ingediende aangifte.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>EXE<\/td>\n<td>Exporteer af en toe een vereenvoudigde vooraf ingediende aangifte.<\/td>\n<td>Clearingagenten, HMRC<\/td>\n<td>Vereenvoudigd aangifteformulier voor een vooraf ingediende aangifte op incidentele (regelmatige) basis.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>EXF<\/td>\n<td>Vereenvoudigde vooraf ingediende aangifte exporteren<\/td>\n<td>Clearingagenten, HMRC<\/td>\n<td>Vereenvoudigd aangifteformulier voor een vooraf ingediende aangifte.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>EXJ<\/td>\n<td>Aangifte van aangekomen export<\/td>\n<td>Clearingagenten, HMRC<\/td>\n<td>Type wijziging van aangifte voor een aangekomen aangifte.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>EXK<\/td>\n<td>Export vooraf ingediende wijzigingsverklaring<\/td>\n<td>Clearingagenten, HMRC<\/td>\n<td>Type wijziging van een vooraf ingediende aangifte.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>EXR<\/td>\n<td>Achteraf indienen van een uitvoeraangifte.<\/td>\n<td>Clearingagenten, HMRC<\/td>\n<td>Achteraf indienen van een aangifte.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>EXU<\/td>\n<td>Aanvullende samenvattende aangifte van vereenvoudigde aangiften die onder C en F vallen<\/td>\n<td>Clearingagenten, HMRC<\/td>\n<td>Aanvullende samenvattende aangifte van vereenvoudigde aangiften die onder C en F vallen.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>EXV<\/td>\n<td>Aanvullende samenvattende uitvoeraangifte volgens de procedure van artikel 182 van het wetboek<\/td>\n<td>Clearingagenten, HMRC<\/td>\n<td>Aanvullende samenvattende aangifte volgens de procedure van artikel 182 van het wetboek.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>EXX<\/td>\n<td>Aanvullende aangifte bij vereenvoudigde aangiften (codes B en E)<\/td>\n<td>Clearingagenten, HMRC<\/td>\n<td>Aanvullende aangifte van vereenvoudigde aangiften (codes B en E).<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>EXY<\/td>\n<td>Uitvoer Aangekomen Aanvullende aangifte van vereenvoudigde aangiften (codes C en F)<\/td>\n<td>Clearingagenten, HMRC<\/td>\n<td>Export Aangekomen Aanvullende aangifte van vereenvoudigde aangiften (codes C en F).<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>EXZ<\/td>\n<td>Export Aangekomen Aanvullende aangiften voor opname in de administratie van de aangever<\/td>\n<td>Clearingagenten, HMRC<\/td>\n<td>Aanvullende aangifte volgens de procedure van artikel 182 van het Wetboek (EIDR).<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div><\/div><div class=\"nav fusion-mobile-tab-nav\"><ul class=\"nav-tabs nav-justified\" role=\"tablist\" aria-orientation=\"horizontal\"><li  role=\"presentation\"><a class=\"tab-link\" data-toggle=\"tab\" role=\"tab\" aria-controls=\"tab-fa7c6b844290de82d36\" aria-selected=\"false\" tabindex=\"-1\" id=\"mobile-fusion-tab-fa7c6b844290de82d36\" href=\"#tab-fa7c6b844290de82d36\"><h4 class=\"fusion-tab-heading\">F<\/h4><\/a><\/li><\/ul><\/div><div class=\"tab-pane fade fusion-clearfix\" role=\"tabpanel\" tabindex=\"0\" aria-labelledby=\"fusion-tab-fa7c6b844290de82d36\" id=\"tab-fa7c6b844290de82d36\"><div class=\"awb-tab-pane-inner\">\n<div class=\"table-1\">\n<table width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"5%\"><strong>Afkorting<\/strong><\/td>\n<td width=\"25%\"><strong>Niet afgekort<\/strong><\/td>\n<td width=\"5%\"><strong>Gemaakt \/ Gebruikt door<\/strong><\/td>\n<td width=\"65%\"><strong>Definitie\/Beschrijving<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>FCDO<\/td>\n<td>Ministerie van Buitenlandse Zaken, Gemenebest en Ontwikkelingssamenwerking<\/td>\n<td>Britse regering<\/td>\n<td>Het FCDO is een departement van de Britse regering en is verantwoordelijk voor:<\/p>\n<p>\u2022 De nationale veiligheid van het Verenigd Koninkrijk waarborgen door terrorisme en wapenverspreiding tegen te gaan en conflicten te verminderen.<br \/>\n\u2022 De welvaart van het Verenigd Koninkrijk vergroten door de export en investeringen te stimuleren, markten open te stellen, toegang tot hulpbronnen te waarborgen en duurzame wereldwijde groei te bevorderen.<br \/>\n\u2022 Ondersteuning van Britse onderdanen over de hele wereld door middel van moderne en effici\u00ebnte consulaire diensten.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>FCL<\/td>\n<td>Volledige containerlading<\/td>\n<td>Clearingagenten, voorraadsystemen<\/td>\n<td>De verzonden zending neemt de hele container in beslag op basis van een FCL-overeenkomst en wordt niet gedeeld met andere ontvangers.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>FIATA<\/td>\n<td>Internationale Federatie van Expediteursverenigingen<\/td>\n<td>FIATA<\/td>\n<td>De FIATA International Federation of Freight Forwarders Associations is een niet-gouvernementele organisatie die wereldwijd expediteurs vertegenwoordigt.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>FSA<\/td>\n<td>Voedselautoriteit<\/td>\n<td>Britse regering<\/td>\n<td>De Food Standards Agency is een niet-ministeri\u00eble overheidsinstantie van de Britse regering. Zij is verantwoordelijk voor de bescherming van de volksgezondheid met betrekking tot voedsel in Engeland, Wales en Noord-Ierland.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>FSD<\/td>\n<td>Definitieve aanvullende verklaring<\/td>\n<td>Clearingagenten, HMRC<\/td>\n<td>Aan het einde van elke maandelijkse rapportageperiode is een definitieve aanvullende aangifte (FSD) vereist voor elke handelaar die voor CFSP is geautoriseerd.<br \/>\nDeze FSD omvat alle aanvullende aangiften die tot de vierde werkdag van de volgende maand zijn ingediend.<br \/>\nDeze aangifte wordt naar HMRC gestuurd als een \u2018normale\u2019 aanvullende invoeraangifte (ISD) met een specifieke procedurecode en AI-verklaringen waarop het aantal ISD- en ISW-aangiften staat vermeld.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div><\/div><div class=\"nav fusion-mobile-tab-nav\"><ul class=\"nav-tabs nav-justified\" role=\"tablist\" aria-orientation=\"horizontal\"><li  role=\"presentation\"><a class=\"tab-link\" data-toggle=\"tab\" role=\"tab\" aria-controls=\"tab-6e581b69e428a215483\" aria-selected=\"false\" tabindex=\"-1\" id=\"mobile-fusion-tab-6e581b69e428a215483\" href=\"#tab-6e581b69e428a215483\"><h4 class=\"fusion-tab-heading\">G<\/h4><\/a><\/li><\/ul><\/div><div class=\"tab-pane fade fusion-clearfix\" role=\"tabpanel\" tabindex=\"0\" aria-labelledby=\"fusion-tab-6e581b69e428a215483\" id=\"tab-6e581b69e428a215483\"><div class=\"awb-tab-pane-inner\">\n<div class=\"table-1\">\n<table width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"5%\"><strong>Afkorting<\/strong><\/td>\n<td width=\"25%\"><strong>Niet afgekort<\/strong><\/td>\n<td width=\"5%\"><strong>Gemaakt\/gebruikt door<\/strong><\/td>\n<td width=\"65%\"><strong>Definitie\/Beschrijving<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>GLC<\/td>\n<td>Goederenlocatiecode<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>Wordt gebruikt om de precieze locatie van de goederen te identificeren op het moment dat ze onder een douaneregeling worden geplaatst, zodat de douane fysieke controles op de goederen kan uitvoeren.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>GMR<\/td>\n<td>Referentie voor goederenvervoer<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>Een Goods Movement Reference (GMR)-nummer wordt gegenereerd door GVMS. Het GMR-nummer koppelt alle douaneaangiften voor een bepaalde zending aan elkaar. Hierdoor kan de vervoerder aan de Europese grens \u00e9\u00e9n GMR-nummer overleggen om aan te tonen dat alle vervoerde goederen correct zijn aangegeven bij HM Revenue and Customs.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>GVMS<\/td>\n<td>Goederenvervoersdienst<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>GVMS is een IT-platform van de Britse overheid voor het vervoer van goederen naar of vanuit Noord-Ierland en Groot-Brittanni\u00eb en is gekoppeld aan CDS en CHIEF. Vervoerders die goederen vervoeren via een haven in het Verenigd Koninkrijk die gebruikmaakt van de Goods Vehicle Movement Service, moeten zich voor deze dienst registreren om hun goederen door de douane te krijgen. Zij moeten zich registreren als de goederen die zij het Verenigd Koninkrijk binnenbrengen of uit het Verenigd Koninkrijk uitvoeren, via een haven worden vervoerd die gebruikmaakt van het GVMS. GVMS is een IT-platform van de Britse overheid voor het vervoer van goederen naar of vanuit Noord-Ierland en Groot-Brittanni\u00eb en is gekoppeld aan CDS en CHIEF. Vervoerders die goederen vervoeren via een haven in het Verenigd Koninkrijk die gebruikmaakt van GVMS, moeten zich voor deze dienst registreren om hun goederen door de douane te krijgen. Zij moeten zich registreren als goederen die zij het Verenigd Koninkrijk binnenbrengen of uit het Verenigd Koninkrijk uitvoeren, via een haven worden vervoerd die gebruikmaakt van GVMS.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div><\/div><div class=\"nav fusion-mobile-tab-nav\"><ul class=\"nav-tabs nav-justified\" role=\"tablist\" aria-orientation=\"horizontal\"><li  role=\"presentation\"><a class=\"tab-link\" data-toggle=\"tab\" role=\"tab\" aria-controls=\"tab-9ab39037f03a0409a4a\" aria-selected=\"false\" tabindex=\"-1\" id=\"mobile-fusion-tab-9ab39037f03a0409a4a\" href=\"#tab-9ab39037f03a0409a4a\"><h4 class=\"fusion-tab-heading\">H<\/h4><\/a><\/li><\/ul><\/div><div class=\"tab-pane fade fusion-clearfix\" role=\"tabpanel\" tabindex=\"0\" aria-labelledby=\"fusion-tab-9ab39037f03a0409a4a\" id=\"tab-9ab39037f03a0409a4a\"><div class=\"awb-tab-pane-inner\">\n<div class=\"table-1\">\n<table width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"5%\"><strong>Afkorting<\/strong><\/td>\n<td width=\"25%\"><strong>Niet afgekort<\/strong><\/td>\n<td width=\"5%\"><strong>Gemaakt\/gebruikt door<\/strong><\/td>\n<td width=\"65%\"><strong>Definitie\/Beschrijving<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>Zijne (Hare) Majesteits Belastingdienst<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>HMRC is een niet-ministeri\u00eble afdeling van de Britse regering die verantwoordelijk is voor de inning van belastingen, de uitbetaling van bepaalde vormen van staatssteun, het beheer van andere regelgevende regimes, waaronder het nationale minimumloon, en de uitgifte van nationale verzekeringsnummers.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div><\/div><div class=\"nav fusion-mobile-tab-nav\"><ul class=\"nav-tabs nav-justified\" role=\"tablist\" aria-orientation=\"horizontal\"><li  role=\"presentation\"><a class=\"tab-link\" data-toggle=\"tab\" role=\"tab\" aria-controls=\"tab-3271345e9eb17958fda\" aria-selected=\"false\" tabindex=\"-1\" id=\"mobile-fusion-tab-3271345e9eb17958fda\" href=\"#tab-3271345e9eb17958fda\"><h4 class=\"fusion-tab-heading\">I<\/h4><\/a><\/li><\/ul><\/div><div class=\"tab-pane fade fusion-clearfix\" role=\"tabpanel\" tabindex=\"0\" aria-labelledby=\"fusion-tab-3271345e9eb17958fda\" id=\"tab-3271345e9eb17958fda\"><div class=\"awb-tab-pane-inner\">\n<div class=\"table-1\">\n<table width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"5%\"><strong>Afkorting<\/strong><\/td>\n<td width=\"25%\"><strong>Niet afgekort<\/strong><\/td>\n<td width=\"5%\"><strong>Gemaakt\/gebruikt door<\/strong><\/td>\n<td width=\"65%\"><strong>Definitie\/Beschrijving<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ICC<\/td>\n<td>Internationale Kamer van Koophandel<\/td>\n<td>ICC<\/td>\n<td>De ICC is een institutionele vertegenwoordiger van 45 miljoen bedrijven in meer dan 170 landen die zich ten doel stellen het voor bedrijven gemakkelijker te maken om internationaal handel te drijven.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ICHCA<\/td>\n<td>Internationale Vereniging voor Co\u00f6rdinatie van Vrachtverwerking<\/td>\n<td>ICHCA<\/td>\n<td>ICHCA is een non-profit organisatie die zich inzet voor het verbeteren van de veiligheid, beveiliging, duurzaamheid en effici\u00ebntie van vrachtverwerking en goederenvervoer.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ICR<\/td>\n<td>Referentie voor voorraadconsignatie<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>Voor C21 Verklaring (wijziging)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ICS<\/td>\n<td>Status invoerinklaring<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>Zie: SOE<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>IFD<\/td>\n<td>In het magazijn Aangifte via Volledig, Standaard, Aangifte<\/td>\n<td>Clearingagenten, HMRC<\/td>\n<td>Volledige aangifte voor verplaatsing naar een entrepot\/ETSF.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>IFTSTA<\/td>\n<td>Internationaal multimodaal statusrapportbericht<\/td>\n<td>VN EDIFACT<\/td>\n<td>Een bericht om de transportstatus en\/of een wijziging in de transportstatus (d.w.z. gebeurtenis) tussen overeengekomen partijen te melden.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ILIVMR<\/td>\n<td>Voorraadkoppeling Importen Verplaatsingsverzoek valideren<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>Bij ontvangst van een \u2018inventoryLinkingImportValidateMovementRequest\u2019-melding moet een CSP controleren of hij kan bevestigen dat het ICR op de aangifte hetzelfde is, en controleren of het aantal pakketten overeenkomt met het inventarisrecord.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>IM<\/td>\n<td>Vorige documenttype: Invoeraangifte<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>Invoeraangifte.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>IMA<\/td>\n<td>Aangifte van aangekomen invoer<\/td>\n<td>Clearingagenten, HMRC<\/td>\n<td>Aangifteformulier voor reeds aangekomen vracht.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>IMB<\/td>\n<td>Eenvoudigde aangifte bij invoer op incidentele basis.<\/td>\n<td>Clearingagenten, HMRC<\/td>\n<td>Vereenvoudigd aangifteformulier voor een aangifte van aankomst op incidentele (regelmatige) basis.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>IMC<\/td>\n<td>Vereenvoudigde aangifte bij aankomst invoeren<\/td>\n<td>Clearingagenten, HMRC<\/td>\n<td>Vereenvoudigd aangifteformulier voor een aangifte van aankomst.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>IMD<\/td>\n<td>Import vooraf ingediende aangifte<\/td>\n<td>Clearingagenten, HMRC<\/td>\n<td>Een aangifte voor een zending die nog niet is aangekomen, vervalt bij CDS als de zending niet binnen 30 dagen aankomt.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>IME<\/td>\n<td>Import Vereenvoudigde vooraf ingediende aangifte op incidentele basis.<\/td>\n<td>Clearingagenten, HMRC<\/td>\n<td>Vereenvoudigd aangifteformulier voor een vooraf ingediende aangifte op incidentele (regelmatige) basis.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>IMF<\/td>\n<td>Import vereenvoudigde vooraf ingediende aangifte<\/td>\n<td>Clearingagenten, HMRC<\/td>\n<td>Vereenvoudigd aangifteformulier voor een vooraf ingediende aangifte.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>IMiTS<\/td>\n<td>Beweging importeren naar tijdelijke opslag<\/td>\n<td>Clearingagenten, HMRC<\/td>\n<td>Vereenvoudigde verwijdering van maritieme locatie naar een ETSF (automatische goedkeuring na 2 uur vertraging, zodat HMRC indien nodig kan wachten) \u2013 controleer of de CCG-garantie als vertrouwde vervaldatum geldt.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>IMJ<\/td>\n<td>Aangifte van aangekomen invoer<\/td>\n<td>Clearingagenten, HMRC<\/td>\n<td>Type wijziging van aangifte voor een aangekomen aangifte.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>IMK<\/td>\n<td>Import vooraf ingediende wijzigingsverklaring<\/td>\n<td>Clearingagenten, HMRC<\/td>\n<td>Type wijziging van een vooraf ingediende aangifte.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>IMO<\/td>\n<td>Internationale Maritieme Organisatie<\/td>\n<td>IMO<\/td>\n<td>De Internationale Maritieme Organisatie is een gespecialiseerd agentschap van de Verenigde Naties dat verantwoordelijk is voor het reguleren van de scheepvaart.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>IMR<\/td>\n<td>Achteraf indienen van een aangifte<\/td>\n<td>Clearingagenten, HMRC<\/td>\n<td>Achteraf indienen van een aangifte<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>IMU<\/td>\n<td>Aanvullende samenvattende aangifte van vereenvoudigde aangiften die onder C en F vallen<\/td>\n<td>Clearingagenten, HMRC<\/td>\n<td>Aanvullende samenvattende aangifte van vereenvoudigde aangiften die onder C en F vallen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>IMV<\/td>\n<td>Aanvullende samenvattende aangifte volgens de procedure van artikel 182 van het wetboek<\/td>\n<td>Clearingagenten, HMRC<\/td>\n<td>Aanvullende samenvattende aangifte volgens de procedure van artikel 182 van het wetboek<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>IMX<\/td>\n<td>Aanvullende aangifte bij vereenvoudigde aangiften (codes B en E)<\/td>\n<td>Clearingagenten, HMRC<\/td>\n<td>Aanvullende aangifte bij vereenvoudigde aangiften (codes B en E)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>IMY<\/td>\n<td>Import Aangekomen Aanvullende aangifte van vereenvoudigde aangiften (codes C en F)<\/td>\n<td>Clearingagenten, HMRC<\/td>\n<td>Import Aangekomen Aanvullende aangifte van vereenvoudigde aangiften (codes C en F)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>IMZ<\/td>\n<td>Import Aangekomen Aanvullende aangiften voor opname in de administratie van de aangever<\/td>\n<td>Clearingagenten, HMRC<\/td>\n<td>Aanvullende aangifte volgens de procedure van artikel 182 van het Wetboek (EIDR)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>IRC<\/td>\n<td>Voorraadretourcode<\/td>\n<td>Voorraadsystemen<\/td>\n<td>Code die wordt geretourneerd voor aangiften die aan de voorraad zijn gekoppeld en waarmee de status van de lading(en) wordt bijgewerkt.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ISD<\/td>\n<td>Aanvullende aangifte invoer<\/td>\n<td>Clearingagenten, HMRC<\/td>\n<td>Aanvullende aangifte voor verplaatsing naar een entrepot\/ETSF.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div><\/div><div class=\"nav fusion-mobile-tab-nav\"><ul class=\"nav-tabs nav-justified\" role=\"tablist\" aria-orientation=\"horizontal\"><li  role=\"presentation\"><a class=\"tab-link\" data-toggle=\"tab\" role=\"tab\" aria-controls=\"tab-3f4e98d284205962211\" aria-selected=\"false\" tabindex=\"-1\" id=\"mobile-fusion-tab-3f4e98d284205962211\" href=\"#tab-3f4e98d284205962211\"><h4 class=\"fusion-tab-heading\">J<\/h4><\/a><\/li><\/ul><\/div><div class=\"tab-pane fade fusion-clearfix\" role=\"tabpanel\" tabindex=\"0\" aria-labelledby=\"fusion-tab-3f4e98d284205962211\" id=\"tab-3f4e98d284205962211\"><div class=\"awb-tab-pane-inner\">\n<div class=\"table-1\">\n<table width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"5%\"><strong>Afkorting<\/strong><\/td>\n<td width=\"25%\"><strong>Niet afgekort<\/strong><\/td>\n<td width=\"5%\"><strong>Gemaakt\/gebruikt door<\/strong><\/td>\n<td width=\"65%\"><strong>Definitie\/Beschrijving<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>JMS<\/td>\n<td>Java\/Jakarta-berichtendienst<\/td>\n<td>Voorraadsystemen<\/td>\n<td>Een Java API voor berichtgeori\u00ebnteerde middleware die kan worden gebruikt om het verzenden en ontvangen van berichten tussen softwaresystemen te vergemakkelijken.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div><\/div><div class=\"nav fusion-mobile-tab-nav\"><ul class=\"nav-tabs nav-justified\" role=\"tablist\" aria-orientation=\"horizontal\"><li  role=\"presentation\"><a class=\"tab-link\" data-toggle=\"tab\" role=\"tab\" aria-controls=\"tab-2644e99ced180e30594\" aria-selected=\"false\" tabindex=\"-1\" id=\"mobile-fusion-tab-2644e99ced180e30594\" href=\"#tab-2644e99ced180e30594\"><h4 class=\"fusion-tab-heading\">K<\/h4><\/a><\/li><\/ul><\/div><div class=\"tab-pane fade fusion-clearfix\" role=\"tabpanel\" tabindex=\"0\" aria-labelledby=\"fusion-tab-2644e99ced180e30594\" id=\"tab-2644e99ced180e30594\"><div class=\"awb-tab-pane-inner\">\n<div class=\"table-1\"><\/div>\n<\/div><\/div><div class=\"nav fusion-mobile-tab-nav\"><ul class=\"nav-tabs nav-justified\" role=\"tablist\" aria-orientation=\"horizontal\"><li  role=\"presentation\"><a class=\"tab-link\" data-toggle=\"tab\" role=\"tab\" aria-controls=\"tab-c20728510bca2c3dc83\" aria-selected=\"false\" tabindex=\"-1\" id=\"mobile-fusion-tab-c20728510bca2c3dc83\" href=\"#tab-c20728510bca2c3dc83\"><h4 class=\"fusion-tab-heading\">L<\/h4><\/a><\/li><\/ul><\/div><div class=\"tab-pane fade fusion-clearfix\" role=\"tabpanel\" tabindex=\"0\" aria-labelledby=\"fusion-tab-c20728510bca2c3dc83\" id=\"tab-c20728510bca2c3dc83\"><div class=\"awb-tab-pane-inner\">\n<div class=\"table-1\">\n<table width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"5%\"><strong>Afkorting<\/strong><\/td>\n<td width=\"25%\"><strong>Niet afgekort<\/strong><\/td>\n<td width=\"5%\"><strong>Gemaakt\/gebruikt door<\/strong><\/td>\n<td width=\"65%\"><strong>Definitie\/Beschrijving<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>LCL<\/td>\n<td>Minder dan een volledige containerlading<\/td>\n<td>Clearingagenten, voorraadsystemen<\/td>\n<td>Gebruikt in zeevracht om ladingen te beschrijven die \u201cminder dan een containerlading\u201d zijn, of een zending die niet een hele container vult.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>LRN<\/td>\n<td>Lokaal referentienummer<\/td>\n<td>Clearingagenten<\/td>\n<td>Het lokale referentienummer (LRN) dat door de aangever is gedefinieerd en in gegevenselement 2\/5 is ingediend, moet gedurende een periode van twee dagen vanaf het moment van aanvaarding van de aangifte uniek zijn. Het kan pas opnieuw worden gebruikt nadat de twee kalenderdagen zijn verstreken.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>LUK<\/td>\n<td>Logistiek Verenigd Koninkrijk<\/td>\n<td>Logistiek Verenigd Koninkrijk<\/td>\n<td>Logisitcs UK, voorheen de Freight Transport Association, is een van de grootste brancheorganisaties in het Verenigd Koninkrijk, met leden die goederen vervoeren over de weg, per spoor, over zee en door de lucht.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div><\/div><div class=\"nav fusion-mobile-tab-nav\"><ul class=\"nav-tabs nav-justified\" role=\"tablist\" aria-orientation=\"horizontal\"><li  role=\"presentation\"><a class=\"tab-link\" data-toggle=\"tab\" role=\"tab\" aria-controls=\"tab-83100f0985391713fc2\" aria-selected=\"false\" tabindex=\"-1\" id=\"mobile-fusion-tab-83100f0985391713fc2\" href=\"#tab-83100f0985391713fc2\"><h4 class=\"fusion-tab-heading\">M<\/h4><\/a><\/li><\/ul><\/div><div class=\"tab-pane fade fusion-clearfix\" role=\"tabpanel\" tabindex=\"0\" aria-labelledby=\"fusion-tab-83100f0985391713fc2\" id=\"tab-83100f0985391713fc2\"><div class=\"awb-tab-pane-inner\">\n<div class=\"table-1\">\n<table width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"5%\"><strong>Afkorting<\/strong><\/td>\n<td width=\"25%\"><strong>Niet afgekort<\/strong><\/td>\n<td width=\"5%\"><strong>Gemaakt\/gebruikt door<\/strong><\/td>\n<td width=\"65%\"><strong>Definitie\/Beschrijving<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MCA<\/td>\n<td>Maritieme en Kustwachtdienst<\/td>\n<td>MCA<\/td>\n<td>De MCA zet zich in om het verlies van mensenlevens aan de kust en op zee te voorkomen. Wij stellen wetgeving en richtlijnen op met betrekking tot maritieme aangelegenheden en verstrekken certificaten aan zeevarenden.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MCR<\/td>\n<td>Hoofdzendingsnummer<\/td>\n<td>HMRC, Voorraadsystemen<\/td>\n<td>Vorige documenttype code, zie MUCR<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MDTP<\/td>\n<td>Multichannel digitaal belastingplatform<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>De gebruiker ontvangt MDTP-meldingen, een HTTP-antwoord van CDS als bevestiging van een ontvangen aangifte. Deze melding wordt doorgestuurd naar een geconfigureerd \u2018TOPIC\u2019.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MRN<\/td>\n<td>Bewegingsreferentienummer<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>Ook bekend als de ReferenceID.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MUCN<\/td>\n<td>Master Universal Consignment Number<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>Gegenereerd door CNS Compass als resultaat van een samenvoeging van UCN's.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>MUCR<\/td>\n<td>Unieke verzendingsreferentie van de master<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>Wordt gebruikt om een aantal DUCR's te koppelen aan \u00e9\u00e9n UCR.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div><\/div><div class=\"nav fusion-mobile-tab-nav\"><ul class=\"nav-tabs nav-justified\" role=\"tablist\" aria-orientation=\"horizontal\"><li  role=\"presentation\"><a class=\"tab-link\" data-toggle=\"tab\" role=\"tab\" aria-controls=\"tab-c617a1bfb0727dd9073\" aria-selected=\"false\" tabindex=\"-1\" id=\"mobile-fusion-tab-c617a1bfb0727dd9073\" href=\"#tab-c617a1bfb0727dd9073\"><h4 class=\"fusion-tab-heading\">N<\/h4><\/a><\/li><\/ul><\/div><div class=\"tab-pane fade fusion-clearfix\" role=\"tabpanel\" tabindex=\"0\" aria-labelledby=\"fusion-tab-c617a1bfb0727dd9073\" id=\"tab-c617a1bfb0727dd9073\"><div class=\"awb-tab-pane-inner\">\n<div class=\"table-1\">\n<table width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"5%\"><strong>Afkorting<\/strong><\/td>\n<td width=\"25%\"><strong>Niet afgekort<\/strong><\/td>\n<td width=\"5%\"><strong>Gemaakt\/gebruikt door<\/strong><\/td>\n<td width=\"65%\"><strong>Definitie\/Beschrijving<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>N4<\/td>\n<td>Terminal Operating System gemaakt door Navis<\/td>\n<td>Navis<\/td>\n<td>Terminalbesturingssysteem ontwikkeld door Navis.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>NCH<\/td>\n<td>Nationaal inklaringscentrum<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>De National Clearance Hub (NCH) verzorgt het vervoer en de verwerking van goederen die het Verenigd Koninkrijk binnenkomen, verlaten of doorvoeren.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>NCTS<\/td>\n<td>Nieuw openbaarvervoersysteem<\/td>\n<td>Britse regering<\/td>\n<td>Een pan-Europees continentaal systeem (inclusief het Verenigd Koninkrijk en andere niet-EU-landen, zoals Oekra\u00efne) dat het openen en sluiten van T-documenten regelt.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>NFAU<\/td>\n<td>Nationale grensgoedkeuringsinstantie<\/td>\n<td>Britse regering<\/td>\n<td>De Border Force National Frontier Approvals Unit (NFAU) in Birmingham is verantwoordelijk voor de verwerking en het beheer van alle vergunningen voor tijdelijke opslag.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div><\/div><div class=\"nav fusion-mobile-tab-nav\"><ul class=\"nav-tabs nav-justified\" role=\"tablist\" aria-orientation=\"horizontal\"><li  role=\"presentation\"><a class=\"tab-link\" data-toggle=\"tab\" role=\"tab\" aria-controls=\"tab-4af5db0d7e0bd17cb3f\" aria-selected=\"false\" tabindex=\"-1\" id=\"mobile-fusion-tab-4af5db0d7e0bd17cb3f\" href=\"#tab-4af5db0d7e0bd17cb3f\"><h4 class=\"fusion-tab-heading\">O<\/h4><\/a><\/li><\/ul><\/div><div class=\"tab-pane fade fusion-clearfix\" role=\"tabpanel\" tabindex=\"0\" aria-labelledby=\"fusion-tab-4af5db0d7e0bd17cb3f\" id=\"tab-4af5db0d7e0bd17cb3f\"><div class=\"awb-tab-pane-inner\">\n<div class=\"table-1\"><\/div>\n<\/div><\/div><div class=\"nav fusion-mobile-tab-nav\"><ul class=\"nav-tabs nav-justified\" role=\"tablist\" aria-orientation=\"horizontal\"><li  role=\"presentation\"><a class=\"tab-link\" data-toggle=\"tab\" role=\"tab\" aria-controls=\"tab-32bd96ba270c6f4ae0f\" aria-selected=\"false\" tabindex=\"-1\" id=\"mobile-fusion-tab-32bd96ba270c6f4ae0f\" href=\"#tab-32bd96ba270c6f4ae0f\"><h4 class=\"fusion-tab-heading\">P<\/h4><\/a><\/li><\/ul><\/div><div class=\"tab-pane fade fusion-clearfix\" role=\"tabpanel\" tabindex=\"0\" aria-labelledby=\"fusion-tab-32bd96ba270c6f4ae0f\" id=\"tab-32bd96ba270c6f4ae0f\"><div class=\"awb-tab-pane-inner\">\n<div class=\"table-1\">\n<table width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"5%\"><strong>Afkorting<\/strong><\/td>\n<td width=\"25%\"><strong>Niet afgekort<\/strong><\/td>\n<td width=\"5%\"><strong>Gemaakt\/gebruikt door<\/strong><\/td>\n<td width=\"65%\"><strong>Definitie\/Beschrijving<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>P2P<\/td>\n<td>Toestemming om verder te gaan<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>Toestemming om verder te gaan betekent dat de uitvoeraangifte is goedgekeurd en dat de goederen nu kunnen worden geladen voor transport.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>PBN<\/td>\n<td>Kennisgeving voorafgaand aan het instappen<\/td>\n<td>Ierse regering<\/td>\n<td>Een PBN is een \u2018virtuele envelop\u2019 waarin de gegevens van de Master Reference Numbers (MRN's) van alle douaneaangiften met betrekking tot de goederen op \u00e9\u00e9n plek worden bewaard. Elke PBN heeft een unieke identificatiecode, de PBN-ID.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>PDT 337<\/td>\n<td>Vorige documenttype: Tijdelijke opslagverklaring<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>Aangifte tijdelijke opslag<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>PDT 355<\/td>\n<td>Vorige documenttype: Summiere aangifte bij binnenkomst<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>Verkort aangifteformulier<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>PDT 781<\/td>\n<td>Vorige documenttype: Aankomst-ID van postzending<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>Aankomst-ID van postzending<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>PDT 820<\/td>\n<td>Vorige documenttype: Unie-\/gemeenschappelijke doorvoeraangifte \u2013 Gemengde zendingen (T)<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>Unie-\/gemeenschappelijke aangifte voor douanevervoer \u2013 Gemengde zendingen (T)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>PDT 821<\/td>\n<td>Vorige documenttype: Externe Unie\/gemeenschappelijke doorvoeraangifte (T1)<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>Externe Unie\/gemeenschappelijke doorvoeraangifte (T1)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>PDT 830<\/td>\n<td>Vorige documenttype: Goederenverklaring voor uitvoer<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>Goederenverklaring voor uitvoer<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>PDT 952<\/td>\n<td>Vorige documenttype: TIR-carnet<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>TIR-carnet<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>PDT ZZZ<\/td>\n<td>Vorige documenttype: Overig vorig document<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>Ander eerder document<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>PERZIK<\/td>\n<td>Procedure voor elektronische aanvraag van certificaten bij de Inspectie Tuinbouwproducten<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>Systeem voor het vooraf melden van plantengezondheid van risicovol of gecontroleerd plantaardig materiaal.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div><\/div><div class=\"nav fusion-mobile-tab-nav\"><ul class=\"nav-tabs nav-justified\" role=\"tablist\" aria-orientation=\"horizontal\"><li  role=\"presentation\"><a class=\"tab-link\" data-toggle=\"tab\" role=\"tab\" aria-controls=\"tab-9cd1c6472dfcbd36734\" aria-selected=\"false\" tabindex=\"-1\" id=\"mobile-fusion-tab-9cd1c6472dfcbd36734\" href=\"#tab-9cd1c6472dfcbd36734\"><h4 class=\"fusion-tab-heading\">Q<\/h4><\/a><\/li><\/ul><\/div><div class=\"tab-pane fade fusion-clearfix\" role=\"tabpanel\" tabindex=\"0\" aria-labelledby=\"fusion-tab-9cd1c6472dfcbd36734\" id=\"tab-9cd1c6472dfcbd36734\"><div class=\"awb-tab-pane-inner\">\n<div class=\"table-1\"><\/div>\n<\/div><\/div><div class=\"nav fusion-mobile-tab-nav\"><ul class=\"nav-tabs nav-justified\" role=\"tablist\" aria-orientation=\"horizontal\"><li  role=\"presentation\"><a class=\"tab-link\" data-toggle=\"tab\" role=\"tab\" aria-controls=\"tab-54a8002ce76b80acc58\" aria-selected=\"false\" tabindex=\"-1\" id=\"mobile-fusion-tab-54a8002ce76b80acc58\" href=\"#tab-54a8002ce76b80acc58\"><h4 class=\"fusion-tab-heading\">R<\/h4><\/a><\/li><\/ul><\/div><div class=\"tab-pane fade fusion-clearfix\" role=\"tabpanel\" tabindex=\"0\" aria-labelledby=\"fusion-tab-54a8002ce76b80acc58\" id=\"tab-54a8002ce76b80acc58\"><div class=\"awb-tab-pane-inner\">\n<div class=\"table-1\">\n<table width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"5%\"><strong>Afkorting<\/strong><\/td>\n<td width=\"25%\"><strong>Niet afgekort<\/strong><\/td>\n<td width=\"5%\"><strong>Gemaakt\/gebruikt door<\/strong><\/td>\n<td width=\"65%\"><strong>Definitie\/Beschrijving<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>RHA<\/td>\n<td>Vereniging voor wegtransport<\/td>\n<td>RHA<\/td>\n<td>De Road Haulage Association Ltd is een besloten vennootschap met beperkte aansprakelijkheid die zich inzet voor de belangen van de wegvervoerssector. Het is de enige brancheorganisatie in het Verenigd Koninkrijk die zich uitsluitend richt op wegvervoer.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ROE<\/td>\n<td>Onderzoeksroute<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>Een alfanumerieke waarde die de huidige onderzoeksstatus van de aangifte aangeeft.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div><\/div><div class=\"nav fusion-mobile-tab-nav\"><ul class=\"nav-tabs nav-justified\" role=\"tablist\" aria-orientation=\"horizontal\"><li  role=\"presentation\"><a class=\"tab-link\" data-toggle=\"tab\" role=\"tab\" aria-controls=\"tab-4983f9b0ecdd51d8c04\" aria-selected=\"false\" tabindex=\"-1\" id=\"mobile-fusion-tab-4983f9b0ecdd51d8c04\" href=\"#tab-4983f9b0ecdd51d8c04\"><h4 class=\"fusion-tab-heading\">S<\/h4><\/a><\/li><\/ul><\/div><div class=\"tab-pane fade fusion-clearfix\" role=\"tabpanel\" tabindex=\"0\" aria-labelledby=\"fusion-tab-4983f9b0ecdd51d8c04\" id=\"tab-4983f9b0ecdd51d8c04\"><div class=\"awb-tab-pane-inner\">\n<div class=\"table-1\">\n<table width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"5%\"><strong>Afkorting<\/strong><\/td>\n<td width=\"25%\"><strong>Niet afgekort<\/strong><\/td>\n<td width=\"5%\"><strong>Gemaakt\/gebruikt door<\/strong><\/td>\n<td width=\"65%\"><strong>Definitie\/Beschrijving<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SAD<\/td>\n<td>Enig document<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>Een enig document (Single Administrative Document of SAD, in het Verenigd Koninkrijk ook bekend als formulier C88) is het belangrijkste douaneformulier dat wordt gebruikt in de internationale handel van en naar de douane-unie van de Europese Unie. Handelaren en agenten kunnen het SAD gebruiken om aangiften voor invoer, uitvoer, doorvoer en communautaire status te doen wanneer elektronische systemen uitvallen en handmatige verwerking van aangiften vereist is.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SDE<\/td>\n<td>Vorige documenttype: Vereenvoudigde aangifte<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>Vereenvoudigde aangifte<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SFD<\/td>\n<td>Vereenvoudigde grensverklaring<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>Een SFD bevat de minimale hoeveelheid informatie die aan de grens moet worden ingediend om de goederen in te kunnen voeren. Het kan alleen worden gebruikt door een handelaar die bevoegd is om vereenvoudigde douaneaangifteprocedures (SCDP\/CFSP) te gebruiken.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SIC<\/td>\n<td>Standaard industri\u00eble classificatiecode<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>De Standard Industrial Classification (SIC) was een systeem voor het classificeren van bedrijfstakken aan de hand van een viercijferige code, als methode om de classificatie van bedrijfstakken voor statistische doeleinden tussen instanties te standaardiseren.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SMUCR<\/td>\n<td>Super Master Unieke verzendingsreferentie<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>Een Master Unique Consignment Reference (MUCR) wordt normaal gesproken gebruikt om meerdere Declaration UCR's (DUCR's) aan elkaar te koppelen of te associ\u00ebren.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SOE<\/td>\n<td>Status van de vermelding<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>Een numerieke waarde die de huidige status van de aangifte aangeeft. Ook bekend als een ICS-code.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SOLAS<\/td>\n<td>Veiligheid van mensenlevens op zee<\/td>\n<td>Internationale Maritieme Organisatie<\/td>\n<td>Het Internationaal Verdrag voor de beveiliging van mensenlevens op zee (SOLAS) is een internationaal maritiem verdrag dat minimale veiligheidsnormen vaststelt voor de bouw, uitrusting en exploitatie van koopvaardijschepen.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div><\/div><div class=\"nav fusion-mobile-tab-nav\"><ul class=\"nav-tabs nav-justified\" role=\"tablist\" aria-orientation=\"horizontal\"><li  role=\"presentation\"><a class=\"tab-link\" data-toggle=\"tab\" role=\"tab\" aria-controls=\"tab-fdf580482da79ba9c69\" aria-selected=\"false\" tabindex=\"-1\" id=\"mobile-fusion-tab-fdf580482da79ba9c69\" href=\"#tab-fdf580482da79ba9c69\"><h4 class=\"fusion-tab-heading\">T<\/h4><\/a><\/li><\/ul><\/div><div class=\"tab-pane fade fusion-clearfix\" role=\"tabpanel\" tabindex=\"0\" aria-labelledby=\"fusion-tab-fdf580482da79ba9c69\" id=\"tab-fdf580482da79ba9c69\"><div class=\"awb-tab-pane-inner\">\n<div class=\"table-1\">\n<table width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"5%\"><strong>Afkorting<\/strong><\/td>\n<td width=\"25%\"><strong>Niet afgekort<\/strong><\/td>\n<td width=\"5%\"><strong>Gemaakt\/gebruikt door<\/strong><\/td>\n<td width=\"65%\"><strong>Definitie\/Beschrijving<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>T1<\/td>\n<td>Doorvoer 1<\/td>\n<td>Clearingagenten, HMRC<\/td>\n<td>De status van goederen die onder doorvoer worden vervoerd. T1 verwijst naar goederen die niet in het vrije verkeer zijn binnen de EU. Goederenvervoer dat begint in Groot-Brittanni\u00eb heeft bijna altijd de T1-status. Goederenvervoer dat begint in Noord-Ierland wordt behandeld als T2-goederen als ze in het vrije verkeer zijn, of als T1-goederen als ze niet in het vrije verkeer zijn. Zie ook NCTS.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>T2<\/td>\n<td>Transit 2<\/td>\n<td>Clearingagenten, HMRC<\/td>\n<td>De status van goederen die onder doorvoer worden vervoerd. T2 verwijst naar goederen die in het vrije verkeer zijn binnen de EU. Goederenvervoer dat begint in Noord-Ierland wordt behandeld als T2-goederen als deze in het vrije verkeer zijn. Zie ook NCTS.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>TDR<\/td>\n<td>Handelaar generale repetitie<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>TDR is een gratis dienst die is ontworpen om u te helpen bij de voorbereiding op de live Customs Declaration Service (CDS) en is in wezen een testomgeving.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Algemene voorwaarden<\/td>\n<td>Terminalbesturingssysteem<\/td>\n<td>Havens<\/td>\n<td>TOS helpt bij het beheer van het verkeer van containers in vrachtterminals. Beheerders van vrachtterminals gebruiken TOS-software om een reeks activiteiten in een hele haven of inlandterminal te monitoren en de effici\u00ebntie bij het laden en lossen van containerschepen en andere voertuigen te maximaliseren.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>TVGM<\/td>\n<td>Terminal bepaalde geverifieerde brutomassa<\/td>\n<td>SOLAS<\/td>\n<td>De geverifieerde brutomassa is het gewicht van de lading inclusief stuwmateriaal en verstevigingsmateriaal plus het tarragewicht van de container waarin deze lading wordt vervoerd. SOLAS vereist dat de verzender de VGM vermeldt in een \u201cverzenddocument\u201d, hetzij als onderdeel van de verzendinstructies, hetzij in een afzonderlijke mededeling, voordat het schip wordt geladen.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div><\/div><div class=\"nav fusion-mobile-tab-nav\"><ul class=\"nav-tabs nav-justified\" role=\"tablist\" aria-orientation=\"horizontal\"><li  role=\"presentation\"><a class=\"tab-link\" data-toggle=\"tab\" role=\"tab\" aria-controls=\"tab-c8e861e3f03106aa49c\" aria-selected=\"false\" tabindex=\"-1\" id=\"mobile-fusion-tab-c8e861e3f03106aa49c\" href=\"#tab-c8e861e3f03106aa49c\"><h4 class=\"fusion-tab-heading\">U<\/h4><\/a><\/li><\/ul><\/div><div class=\"tab-pane fade fusion-clearfix\" role=\"tabpanel\" tabindex=\"0\" aria-labelledby=\"fusion-tab-c8e861e3f03106aa49c\" id=\"tab-c8e861e3f03106aa49c\"><div class=\"awb-tab-pane-inner\">\n<div class=\"table-1\">\n<div class=\"table-1\">\n<table width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"5%\"><strong>Afkorting<\/strong><\/td>\n<td width=\"25%\"><strong>Niet afgekort<\/strong><\/td>\n<td width=\"5%\"><strong>Gemaakt\/gebruikt door<\/strong><\/td>\n<td width=\"65%\"><strong>Definitie\/Beschrijving<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>UCC<\/td>\n<td>Douanewetboek van de Unie<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>Het UCC is het reglement voor het beheer van de buitengrenzen van de douane-unie van de EU. Het is relevant in de context van de brexit omdat dit de regels en procedures zijn die na afloop van de overgangsperiode aan de EU-zijde van de grensovergangen tussen het VK en de EU zijn ingevoerd.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>UCD<\/td>\n<td>Unieke containeromschrijving<\/td>\n<td>Voorraadsystemen<\/td>\n<td>Een code van twee tekens die de status van een container aangeeft. Bijvoorbeeld: L8 = geladen container.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>UCN<\/td>\n<td>Universeel verzendingsnummer<\/td>\n<td>CSP's<\/td>\n<td>(Voor maritieme toepassingen) Een uniek nummer om een of meer artikelen in de inventaris te identificeren.<br \/>\nDit kan op container-, vracht- of zendingsniveau zijn, met voor elk daarvan een iets andere (onderliggende) syntaxis.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>UCR<\/td>\n<td>Unieke verzendingsreferentie<\/td>\n<td>Vrachtbedrijven<\/td>\n<td>Wordt meestal toegewezen door een verzender (afzender) en identificeert op unieke wijze een zending goederen.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>UTR<\/td>\n<td>Uniek belastingnummer<\/td>\n<td>HMRC<\/td>\n<td>Unieke belastingnummercodes (of UTR's) zijn codes van 10 cijfers die u of uw bedrijf op unieke wijze identificeren.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>UVI<\/td>\n<td>Unieke reisindicator<\/td>\n<td>Kompas<\/td>\n<td>Unieke identificatiecode voor elke reis die door een vaartuig wordt ondernomen.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><div class=\"nav fusion-mobile-tab-nav\"><ul class=\"nav-tabs nav-justified\" role=\"tablist\" aria-orientation=\"horizontal\"><li  role=\"presentation\"><a class=\"tab-link\" data-toggle=\"tab\" role=\"tab\" aria-controls=\"tab-6fb50cd891edb9cc66b\" aria-selected=\"false\" tabindex=\"-1\" id=\"mobile-fusion-tab-6fb50cd891edb9cc66b\" href=\"#tab-6fb50cd891edb9cc66b\"><h4 class=\"fusion-tab-heading\">V<\/h4><\/a><\/li><\/ul><\/div><div class=\"tab-pane fade fusion-clearfix\" role=\"tabpanel\" tabindex=\"0\" aria-labelledby=\"fusion-tab-6fb50cd891edb9cc66b\" id=\"tab-6fb50cd891edb9cc66b\"><div class=\"awb-tab-pane-inner\">\n<div class=\"table-1\">\n<table width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"5%\"><strong>Afkorting<\/strong><\/td>\n<td width=\"25%\"><strong>Niet afgekort<\/strong><\/td>\n<td width=\"5%\"><strong>Gemaakt\/gebruikt door<\/strong><\/td>\n<td width=\"65%\"><strong>Definitie\/Beschrijving<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>VBS<\/td>\n<td>Voertuigboekingssysteem<\/td>\n<td>Havens<\/td>\n<td>VBS is een systeem dat in veel Britse havens wordt gebruikt en waarbij voertuigen vooraf moeten worden aangemeld voordat containers kunnen worden opgehaald of afgeleverd.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>VERMAS<\/td>\n<td>Geverifieerd bericht over brutomassa<\/td>\n<td>VN EDIFACT<\/td>\n<td>VERMAS kan door verschillende partijen op verschillende momenten in een transportketen worden gebruikt. Het is niet specifiek bedoeld voor een bepaalde processtap.<br \/>\nBijvoorbeeld, met betrekking tot een toeleveringsketen die het vervoer van een verpakte container op een zeeschip omvat, staat de VERMAS toe om de geverifieerde brutomassa van de verpakte container en ondersteunende informatie in te dienen, zoals wettelijk vereist door het SOLAS-verdrag, hoofdstuk VI, deel A, voorschrift 2.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>VGM<\/td>\n<td>Gecontroleerde brutomassa<\/td>\n<td>SOLAS<\/td>\n<td>De geverifieerde brutomassa is het gewicht van de lading inclusief stuwmateriaal en verstevigingsmateriaal plus het tarragewicht van de container waarin deze lading wordt vervoerd. SOLAS vereist dat de verzender de VGM vermeldt in een \u201cverzenddocument\u201d, hetzij als onderdeel van de verzendinstructies, hetzij in een afzonderlijke mededeling, voordat het schip wordt geladen.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div><\/div><div class=\"nav fusion-mobile-tab-nav\"><ul class=\"nav-tabs nav-justified\" role=\"tablist\" aria-orientation=\"horizontal\"><li  role=\"presentation\"><a class=\"tab-link\" data-toggle=\"tab\" role=\"tab\" aria-controls=\"tab-76806e4572846d6ebd9\" aria-selected=\"false\" tabindex=\"-1\" id=\"mobile-fusion-tab-76806e4572846d6ebd9\" href=\"#tab-76806e4572846d6ebd9\"><h4 class=\"fusion-tab-heading\">W<\/h4><\/a><\/li><\/ul><\/div><div class=\"tab-pane fade fusion-clearfix\" role=\"tabpanel\" tabindex=\"0\" aria-labelledby=\"fusion-tab-76806e4572846d6ebd9\" id=\"tab-76806e4572846d6ebd9\"><div class=\"awb-tab-pane-inner\">\n<div class=\"table-1\">\n<table width=\"100%\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"5%\"><strong>Afkorting<\/strong><\/td>\n<td width=\"25%\"><strong>Niet afgekort<\/strong><\/td>\n<td width=\"5%\"><strong>Gemaakt\/gebruikt door<\/strong><\/td>\n<td width=\"65%\"><strong>Definitie\/Beschrijving<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>WCO<\/td>\n<td>Werelddouaneorganisatie<\/td>\n<td>WCO<\/td>\n<td>De Werelddouaneorganisatie (WDO) is een intergouvernementele organisatie met hoofdkantoor in Brussel, Belgi\u00eb. De WDO houdt zich bezig met douanegerelateerde zaken, waaronder de ontwikkeling van internationale verdragen, instrumenten en hulpmiddelen op het gebied van onder meer de indeling van goederen, waardebepaling, oorsprongsregels, inning van douane-inkomsten, beveiliging van de toeleveringsketen, facilitering van de internationale handel, douanehandhavingsactiviteiten, bestrijding van namaak ter ondersteuning van intellectuele-eigendomsrechten (IER), bestrijding van illegale drugs, bestrijding van namaak van geneesmiddelen, illegale wapenhandel, bevordering van integriteit en het leveren van duurzame capaciteitsopbouw om te helpen bij douanereformen en modernisering. De WCO onderhoudt de internationale geharmoniseerde nomenclatuur voor goederen (HS) en beheert de technische aspecten van de overeenkomsten van de Wereldhandelsorganisatie (WTO) inzake douanewaarde en oorsprongsregels.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div><\/div><div class=\"nav fusion-mobile-tab-nav\"><ul class=\"nav-tabs nav-justified\" role=\"tablist\" aria-orientation=\"horizontal\"><li  role=\"presentation\"><a class=\"tab-link\" data-toggle=\"tab\" role=\"tab\" aria-controls=\"tab-7f007246870852c4a38\" aria-selected=\"false\" tabindex=\"-1\" id=\"mobile-fusion-tab-7f007246870852c4a38\" href=\"#tab-7f007246870852c4a38\"><h4 class=\"fusion-tab-heading\">X<\/h4><\/a><\/li><\/ul><\/div><div class=\"tab-pane fade fusion-clearfix\" role=\"tabpanel\" tabindex=\"0\" aria-labelledby=\"fusion-tab-7f007246870852c4a38\" id=\"tab-7f007246870852c4a38\"><div class=\"awb-tab-pane-inner\">\n<div class=\"table-1\"><\/div>\n<\/div><\/div><div class=\"nav fusion-mobile-tab-nav\"><ul class=\"nav-tabs nav-justified\" role=\"tablist\" aria-orientation=\"horizontal\"><li  role=\"presentation\"><a class=\"tab-link\" data-toggle=\"tab\" role=\"tab\" aria-controls=\"tab-ecc3edda42ebdf5a2de\" aria-selected=\"false\" tabindex=\"-1\" id=\"mobile-fusion-tab-ecc3edda42ebdf5a2de\" href=\"#tab-ecc3edda42ebdf5a2de\"><h4 class=\"fusion-tab-heading\">Y<\/h4><\/a><\/li><\/ul><\/div><div class=\"tab-pane fade fusion-clearfix\" role=\"tabpanel\" tabindex=\"0\" aria-labelledby=\"fusion-tab-ecc3edda42ebdf5a2de\" id=\"tab-ecc3edda42ebdf5a2de\"><div class=\"awb-tab-pane-inner\">\n<div class=\"table-1\"><\/div>\n<\/div><\/div><div class=\"nav fusion-mobile-tab-nav\"><ul class=\"nav-tabs nav-justified\" role=\"tablist\" aria-orientation=\"horizontal\"><li  role=\"presentation\"><a class=\"tab-link\" data-toggle=\"tab\" role=\"tab\" aria-controls=\"tab-d433dd72da9f6f7d05b\" aria-selected=\"false\" tabindex=\"-1\" id=\"mobile-fusion-tab-d433dd72da9f6f7d05b\" href=\"#tab-d433dd72da9f6f7d05b\"><h4 class=\"fusion-tab-heading\">Z<\/h4><\/a><\/li><\/ul><\/div><div class=\"tab-pane fade fusion-clearfix\" role=\"tabpanel\" tabindex=\"0\" aria-labelledby=\"fusion-tab-d433dd72da9f6f7d05b\" id=\"tab-d433dd72da9f6f7d05b\"><div class=\"awb-tab-pane-inner\">\n<div class=\"table-1\"><\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":4111,"parent":1498,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"100-width.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-6060","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cnsonline.co.uk\/cargoes\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6060","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cnsonline.co.uk\/cargoes\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cnsonline.co.uk\/cargoes\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cnsonline.co.uk\/cargoes\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cnsonline.co.uk\/cargoes\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6060"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.cnsonline.co.uk\/cargoes\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6060\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cnsonline.co.uk\/cargoes\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1498"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cnsonline.co.uk\/cargoes\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4111"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cnsonline.co.uk\/cargoes\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6060"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}