{"id":7493,"date":"2026-09-03T15:00:45","date_gmt":"2026-09-03T14:00:45","guid":{"rendered":"https:\/\/cns-online.uk\/cargoes\/?p=7493"},"modified":"2026-09-25T22:44:04","modified_gmt":"2026-09-25T21:44:04","slug":"actualites-de-la-semaine-36-modernisation-des-douanes-regles-europeennes-en-matiere-demballage-nouvelles-mesures-commerciales-correctives","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cnsonline.co.uk\/cargoes\/fr\/2026\/09\/03\/news-update-wk36-customs-modernisation-eu-packaging-rules-new-trade-remedies\/","title":{"rendered":"Actualit\u00e9s \u2013 Semaine 36 : Modernisation des douanes : dernier appel, entr\u00e9e en vigueur de la r\u00e9glementation europ\u00e9enne sur les emballages, nouvelles mesures commerciales affectant les importations au Royaume-Uni"},"content":{"rendered":"

3 septembre 2026<\/p>\n

\ud83d\udccc<\/strong>Dernier appel \u00e0 contributions sur la modernisation des douanes<\/b><\/h3>\n
L'appel \u00e0 contributions lanc\u00e9 par le HMRC et le Tr\u00e9sor britannique concernant la modernisation des douanes entre dans sa phase finale semaine<\/span>, la date limite de soumission des contributions \u00e9tant fix\u00e9e au 15 septembre. Cette consultation sera suivie d'une autre, portant sur le projet d'instauration d'un enregistrement obligatoire pour les interm\u00e9diaires douaniers, dont la date limite est fix\u00e9e au 21 septembre.<\/div>\n
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Dans le cadre du projet de modernisation des douanes, on examine comment le r\u00e9gime douanier britannique peut s'adapter \u00e0 un commerce international de plus en plus num\u00e9ris\u00e9. Parmi les aspects \u00e9tudi\u00e9s figurent l'utilisation future de donn\u00e9es commerciales et logistiques structur\u00e9es, l'impact de la num\u00e9risation des processus m\u00e9tier sur les exigences douani\u00e8res, ainsi que la question de savoir si les autorisations douani\u00e8res existantes restent adapt\u00e9es aux mod\u00e8les commerciaux modernes.<\/div>\n
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Les th\u00e8mes abord\u00e9s, notamment en ce qui concerne les donn\u00e9es douani\u00e8res, les processus commerciaux num\u00e9riques et l'exp\u00e9rience utilisateur, s'inscrivent \u00e9galement dans le cadre d'initiatives gouvernementales plus larges visant \u00e0 transformer la gestion des fronti\u00e8res, notamment la mise en place du guichet unique pour le commerce.<\/div>\n
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Les op\u00e9rateurs commerciaux, les interm\u00e9diaires douaniers, les \u00e9diteurs de logiciels et les autres organisations concern\u00e9es ont encore la possibilit\u00e9 de faire part de leurs observations et de leur exp\u00e9rience pratique avant les dates limites respectives.<\/div>\n

\ud83d\udcccEntr\u00e9e en vigueur du r\u00e8glement de l'UE sur les emballages et les d\u00e9chets d'emballages<\/span><\/strong><\/h3>\n
Le r\u00e8glement de l'UE relatif aux emballages et aux d\u00e9chets d'emballages (PPWR) est entr\u00e9 en vigueur dans toute l'Union europ\u00e9enne le 12 ao\u00fbt, instaurant ainsi un cadre harmonis\u00e9 r\u00e9gissant les emballages et les d\u00e9chets d'emballages sur l'ensemble du march\u00e9 unique europ\u00e9en.<\/div>\n
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Pour les entreprises britanniques qui commercialisent des produits emball\u00e9s sur le march\u00e9 de l'Union europ\u00e9enne, ce r\u00e8glement instaure une s\u00e9rie d'exigences qui seront mises en \u0153uvre progressivement au cours des prochaines ann\u00e9es et qui portent notamment sur la composition des emballages, leur recyclabilit\u00e9, l'\u00e9tiquetage, la r\u00e9duction des d\u00e9chets et la responsabilit\u00e9 \u00e9largie des producteurs (REP).<\/div>\n
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Une exigence entrant en vigueur le 12 ao\u00fbt limite la pr\u00e9sence de substances per- et polyfluoroalkyl\u00e9es (PFAS) au-del\u00e0 de certaines limites fix\u00e9es dans les emballages destin\u00e9s \u00e0 entrer en contact avec les denr\u00e9es alimentaires. Les entreprises qui fournissent ce type de produits sur le march\u00e9 de l'UE doivent donc v\u00e9rifier les sp\u00e9cifications des emballages et les informations relatives \u00e0 la conformit\u00e9 aupr\u00e8s de leurs fournisseurs.<\/div>\n
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D'autres exigences du PPWR entreront en vigueur progressivement, certaines dispositions d\u00e9pendant de futures mesures l\u00e9gislatives d'application. Les exportateurs britanniques doivent d\u00e9terminer quelles obligations s'appliquent \u00e0 leurs produits et \u00e0 leurs mod\u00e8les de distribution, y compris les exigences pertinentes en mati\u00e8re d'enregistrement des producteurs et de responsabilit\u00e9 \u00e9largie des producteurs (REP) sur les march\u00e9s de destination.<\/div>\n

\ud83d\udcccDe nouvelles mesures de d\u00e9fense commerciale et enqu\u00eates affectent les importations au Royaume-Uni<\/span><\/strong><\/h3>\n
Le gouvernement britannique a instaur\u00e9 des mesures antidumping provisoires sur certaines nacelles \u00e9l\u00e9vatrices \u00e9manant de Chine, \u00e0 la suite d'une recommandation de l'Autorit\u00e9 charg\u00e9e des mesures commerciales correctives (TRA).<\/div>\n
\u00c0 compter du 20 ao\u00fbt, les importations concern\u00e9es sont soumises \u00e0 des droits antidumping provisoires allant de 16,25% \u00e0 71,74%, selon le producteur ou l'exportateur \u00e9tranger. La mesure provisoire s'appliquera pendant une dur\u00e9e maximale de six mois ou jusqu'\u00e0 la mise en place d'une mesure d\u00e9finitive, selon la premi\u00e8re de ces deux \u00e9ch\u00e9ances.<\/div>\n
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Les importateurs doivent accorder une attention particuli\u00e8re aux taux sp\u00e9cifiques \u00e0 chaque producteur et aux exigences en mati\u00e8re de documentation. Lorsqu'un taux sp\u00e9cifique \u00e0 un exportateur s'applique, une facture commerciale valide comportant la d\u00e9claration requise doit \u00eatre pr\u00e9sent\u00e9e au HMRC. Si les documents n\u00e9cessaires ne sont pas fournis, le taux de droit r\u00e9siduel peut s'appliquer.<\/div>\n
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La TRA a \u00e9galement ouvert des enqu\u00eates distinctes concernant d'autres groupes de produits. Une enqu\u00eate de sauvegarde porte sur les importations de poly\u00e9thyl\u00e8ne t\u00e9r\u00e9phtalate (PET), tandis qu'une enqu\u00eate antidumping porte sur les importations de polychlorure de vinyle en suspension (S-PVC) originaires de Chine, du Mexique et de Cor\u00e9e du Sud.<\/div>\n
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Ces \u00e9volutions soulignent l'importance de suivre de pr\u00e8s les mesures tarifaires britanniques et les avis relatifs aux mesures correctives commerciales, parall\u00e8lement aux contr\u00f4les habituels de classification des marchandises. Les importateurs et les interm\u00e9diaires douaniers doivent veiller \u00e0 ce que les codes des marchandises, l'origine, les informations relatives au producteur et les codes suppl\u00e9mentaires applicables soient v\u00e9rifi\u00e9s dans le cadre des proc\u00e9dures de conformit\u00e9 pr\u00e9alables \u00e0 l'importation.<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":5,"featured_media":7362,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[65,50],"tags":[109,108],"class_list":["post-7493","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","category-regulatory-updates","tag-customs-modernisation","tag-eu-packaging"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cnsonline.co.uk\/cargoes\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7493","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cnsonline.co.uk\/cargoes\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cnsonline.co.uk\/cargoes\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cnsonline.co.uk\/cargoes\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cnsonline.co.uk\/cargoes\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7493"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.cnsonline.co.uk\/cargoes\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7493\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7536,"href":"https:\/\/www.cnsonline.co.uk\/cargoes\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7493\/revisions\/7536"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cnsonline.co.uk\/cargoes\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7362"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cnsonline.co.uk\/cargoes\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7493"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cnsonline.co.uk\/cargoes\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7493"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cnsonline.co.uk\/cargoes\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7493"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}