{"id":7442,"date":"2026-08-27T12:22:06","date_gmt":"2026-08-27T11:22:06","guid":{"rendered":"https:\/\/cns-online.uk\/cargoes\/?p=7442"},"modified":"2026-09-25T23:06:05","modified_gmt":"2026-09-25T22:06:05","slug":"actualites-de-la-semaine-35-ia-transformation-des-frontieres-logistique-confiance-en-hausse-royaume-uni-penurie-de-places-de-stationnement-pour-poids-lourds","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cnsonline.co.uk\/cargoes\/fr\/2026\/08\/27\/news-update-wk35-ai-border-transformation-logistics-confidence-up-uks-hgv-parking-shortage\/","title":{"rendered":"Actualit\u00e9s de la semaine 35 \u2013 Transformation des fronti\u00e8res gr\u00e2ce \u00e0 l'IA, regain de confiance dans le secteur de la logistique, p\u00e9nurie de places de stationnement pour poids lourds au Royaume-Uni."},"content":{"rendered":"<p>28 ao\u00fbt 2026<\/p>\n<h3 id=\"ember197\" class=\"ember-view reader-text-block__heading-3\"><strong>\ud83d\udccc<\/strong><strong>La strat\u00e9gie num\u00e9rique du HMRC d\u00e9finit les orientations pour des services frontaliers plus intelligents<\/strong><\/h3>\n<p>Le HMRC poursuit son programme quinquennal de transformation num\u00e9rique, en mettant toujours l'accent sur une automatisation accrue, une meilleure utilisation des donn\u00e9es et des services num\u00e9riques plus accessibles.<\/p>\n<p>La strat\u00e9gie de transformation du minist\u00e8re pr\u00e9voit de nouvelles am\u00e9liorations en mati\u00e8re d'ergonomie pour l'ensemble des services douaniers essentiels, notamment le Service de d\u00e9claration en douane (CDS) et le Service de suivi des mouvements de marchandises et de v\u00e9hicules (GVMS).<\/p>\n<p>Le programme envisage \u00e9galement une application plus large de l'intelligence artificielle et des processus num\u00e9riques \u00e0 l'ensemble des services du HMRC. Il s'agit notamment de d\u00e9velopper le \u00ab Online Trade Tariff \u00bb et d'offrir une aide plus interactive aux entreprises confront\u00e9es \u00e0 la classification des marchandises et \u00e0 d'autres exigences douani\u00e8res.<\/p>\n<p>Pour les courtiers en douane, les \u00e9diteurs de logiciels et les op\u00e9rateurs de la cha\u00eene d'approvisionnement, ces \u00e9volutions pourraient contribuer \u00e0 rendre les processus plus efficaces tout en soulignant l'importance de disposer de donn\u00e9es pr\u00e9cises sur les \u00e9changes commerciaux et les produits. Il sera essentiel que le HMRC et le secteur poursuivent leur collaboration \u00e0 mesure que de nouvelles fonctionnalit\u00e9s num\u00e9riques seront d\u00e9velopp\u00e9es et mises en place.<\/p>\n<h3 id=\"ember197\" class=\"ember-view reader-text-block__heading-3\"><strong>\ud83d\udccc<\/strong><strong>La confiance dans le secteur de la logistique s'am\u00e9liore malgr\u00e9 la persistance des pressions sur les co\u00fbts<\/strong><\/h3>\n<p>La confiance dans le secteur de la logistique au Royaume-Uni s'est am\u00e9lior\u00e9e au cours du deuxi\u00e8me trimestre, selon le dernier *Logistics Performance Tracker* de Logistics UK. Les perspectives g\u00e9n\u00e9rales des entreprises sont pass\u00e9es de 5,8 \u00e0 6,5 sur 10, tandis que l'indice de sant\u00e9 financi\u00e8re a atteint 7,5.<\/p>\n<p>Cette am\u00e9lioration fait suite \u00e0 une p\u00e9riode marqu\u00e9e par une hausse des co\u00fbts d'exploitation et des perturbations sur les voies maritimes internationales. Les pressions sur les co\u00fbts restent n\u00e9anmoins un facteur important \u00e0 prendre en compte, puisque 70,41 TP3T des personnes interrog\u00e9es s'attendent \u00e0 une hausse des tarifs de fret internationaux et 67,61 TP3T pr\u00e9voient une augmentation des co\u00fbts de transport nationaux.<\/p>\n<p>Ces r\u00e9sultats laissent entrevoir une am\u00e9lioration du climat des affaires, tout en soulignant la prudence qui continue de pr\u00e9valoir en mati\u00e8re de co\u00fbts d'exploitation. Logistics UK continue de mettre en avant l'importance d'un environnement politique favorable pour permettre au secteur d'investir, d'am\u00e9liorer sa productivit\u00e9 et de soutenir la croissance \u00e9conomique au sens large.<\/p>\n<h3 id=\"ember197\" class=\"ember-view reader-text-block__heading-3\"><strong>\ud83d\udccc<\/strong>La politique d'am\u00e9nagement du territoire met davantage l'accent sur les parkings pour poids lourds et les infrastructures de fret<\/h3>\n<p>Les organisations professionnelles, notamment la Road Haulage Association (RHA), sont en concertation avec les autorit\u00e9s locales charg\u00e9es de l'am\u00e9nagement du territoire \u00e0 la suite des modifications apport\u00e9es \u00e0 la politique nationale d'am\u00e9nagement du territoire, qui ont des r\u00e9percussions sur les infrastructures de fret et l'offre de places de stationnement pour les poids lourds.<\/p>\n<p>Le cadre r\u00e9vis\u00e9 renforce la prise en compte des besoins du transport de marchandises et du bien-\u00eatre des conducteurs dans le processus de planification, ce qui contribue \u00e0 une meilleure reconnaissance des infrastructures n\u00e9cessaires au secteur de la logistique.<\/p>\n<p>Une attention particuli\u00e8re est accord\u00e9e au d\u00e9ficit estim\u00e9 \u00e0 environ 11 000 places de stationnement de nuit pour poids lourds en Angleterre. Le secteur a soulign\u00e9 l'importance d'une offre accrue de places de stationnement s\u00fbres et s\u00e9curis\u00e9es pour le bien-\u00eatre des conducteurs, la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et la r\u00e9silience des op\u00e9rations de transport de marchandises.<\/p>\n<p>Le cadre d'am\u00e9nagement r\u00e9vis\u00e9 favorise davantage la prise en compte des projets logistiques l\u00e0 o\u00f9 il existe une demande r\u00e9gionale av\u00e9r\u00e9e et renforce la position politique en faveur du maintien des infrastructures routi\u00e8res existantes. Les organismes professionnels collaborent d\u00e9sormais avec les autorit\u00e9s charg\u00e9es de l'am\u00e9nagement du territoire et d'autres parties prenantes afin de soutenir la mise en \u0153uvre de ces mesures au niveau local.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>28th August 2026 \ud83d\udcccHMRC Digital Strategy Sets Direction for Smarter  [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":5130,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[65,50],"tags":[107,106],"class_list":["post-7442","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","category-regulatory-updates","tag-hgv-parking-shortage","tag-smart-borders"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cnsonline.co.uk\/cargoes\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7442","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cnsonline.co.uk\/cargoes\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cnsonline.co.uk\/cargoes\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cnsonline.co.uk\/cargoes\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cnsonline.co.uk\/cargoes\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7442"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.cnsonline.co.uk\/cargoes\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7442\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7547,"href":"https:\/\/www.cnsonline.co.uk\/cargoes\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7442\/revisions\/7547"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cnsonline.co.uk\/cargoes\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5130"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cnsonline.co.uk\/cargoes\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7442"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cnsonline.co.uk\/cargoes\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7442"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cnsonline.co.uk\/cargoes\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7442"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}